Fietsprojecten in Leidschendam-Voorburg: Gemeenteraad verdeeld over mobiliteitsplan

20-06-2023 - Ruimtelijke ordening - Rijk de Bat

De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft een voorstel ontvangen om het Bestedingsplan reserve Mobiliteit 2023 vast te stellen. Dit plan omvat nieuwe fietsprojecten zoals de inrichting van de Parnashofweg, Vlietweg en Nicolaas Beetslaan als fietsstraten, evenals het asfalteren van tegelfietspaden. Er worden twee kredieten voorgesteld: € 767.000 voor de Parnashofweg en € 300.000 voor het asfalteren van fietspaden. Deze projecten zijn onderdeel van een bredere mobiliteitstransitie die gericht is op het verbeteren van de bereikbaarheid en verkeersveiligheid in de regio.

Tijdens de raadsvergadering over het Bestedingsplan reserve Mobiliteit 2023 bleek dat de meningen over de toekomst van mobiliteit in Leidschendam-Voorburg sterk uiteenlopen. Het plan, dat zich richt op het verbeteren van de fietsvoorzieningen in de gemeente, werd door sommigen geprezen, terwijl anderen zich zorgen maakten over de positie van de automobilist.

De VVD, vertegenwoordigd door de heer De Klerk, benadrukte het belang van een evenwichtige aanpak. "Onze infrastructuur is het skelet van onze gemeente," stelde De Klerk. Hij pleitte voor aandacht voor zowel fietsers als automobilisten, en vroeg zich af waarom de auto niet expliciet werd genoemd in het voorstel. "We hebben tenslotte toch 40.000 auto's in onze gemeente," merkte hij op. ...

Aan de andere kant van het spectrum stond de ChristenUnie, die pleitte voor een duidelijke keuze voor duurzame mobiliteit. "De toekomst is duurzaam, dus daar moeten we de keuzes op maken," aldus de heer Wilschut. Hij suggereerde dat de gemeente meer zou moeten investeren in fietsinfrastructuur en openbaar vervoer, en minder in autoverkeer.

GroenLinks sloot zich hierbij aan en benadrukte dat duurzame oplossingen juist een oplossing kunnen zijn voor de autoproblemen. "Meer mensen op de fiets en in het openbaar vervoer betekent minder auto's op straat," aldus mevrouw De Pree.

De Partij van de Arbeid uitte zorgen over de leefbaarheid en bereikbaarheid in de gemeente, vooral rondom drukke gebieden zoals de Mall of the Netherlands. "We moeten het taboe op het makkelijke autogebruik durven doorbreken," stelde de heer Walters.

Het debat maakte duidelijk dat er behoefte is aan een integrale visie op mobiliteit, waarin verschillende vervoersmiddelen in samenhang worden bekeken. De wethouder erkende deze behoefte en gaf aan dat er in de toekomst gewerkt zal worden aan een mobiliteitsstrategie als onderdeel van de omgevingsvisie.

Hoewel het voorstel voor de fietsprojecten op steun kon rekenen, werd er door meerdere fracties aangedrongen op een 10-minutendebat om verdere discussie mogelijk te maken. De gemeenteraad lijkt zich te moeten buigen over de vraag hoe de balans tussen fiets, auto en openbaar vervoer in de toekomst vormgegeven moet worden. Meer lezen | Politiek plein

Groen Licht voor Bestemmingsplan "Noorthey" in Leidschendam-Voorburg

20-06-2023 - Ruimtelijke ordening - Rijk de Bat

De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft groen licht gegeven voor het bestemmingsplan "Noorthey", onderdeel van de transformatie van de Duivenvoordecorridor. Het plan beoogt de landschappelijke waarde te versterken door landschapsvreemde glastuinbouwbedrijven te verwijderen en te vervangen door een groen woonmilieu.

Tijdens de raadsvergadering werd het bestemmingsplan "Noorthey" uitvoerig besproken. Het plan maakt deel uit van een bredere herontwikkeling van de Duivenvoordecorridor, waarbij de focus ligt op het omvormen van het gebied tot een kwalitatief hoogwaardig groen landschap. Dit wordt mede gefinancierd door beperkte woningbouw, waarbij slechts 15% van de oorspronkelijke bebouwing wordt herbouwd.

Mevrouw Kortman van de VVD sprak haar tevredenheid uit over de voortgang van het plan: "De VVD is blij dat het plan tot uitvoering komt, waarbij slechts 15% van de bebouwing terug wordt geplaatst." Ze benadrukte het belang van een authentiek groen landschap met kleinschalige bebouwing en stelde vragen over de waterhuishouding en groene parkeerplekken. ...

De heer Van Wijk van Gemeentebelangen Leidschendam-Voorburg (GBLV) deelde de vreugde over de plannen, maar uitte zorgen over het bouwverkeer: "De Noordzeelaan is smal en er is veel fietsverkeer. Graag vernemen wij van de wethouder wat de alternatieven zijn om het bouwverkeer op een andere manier te laten verlopen."

GroenLinks en de PvdA uitten kritiek op het gebrek aan betaalbare woningen in het plan. "Hoe rijmt u dit met de bouw van 151 dure woningen in een breekbaar natuurgebied?" vroeg GroenLinks. De wethouder legde uit dat de afspraken over de woningbouw al eerder waren gemaakt en dat het huidige plan daar niet van afwijkt.

D66, vertegenwoordigd door de heer Joosten, stelde vragen over de balans tussen bebouwing en groen, en vroeg om verduidelijking over de financiële overwegingen die het gebruik van de maximale 15% bebouwing rechtvaardigen. Ook vroeg hij naar maatregelen om geluidsoverlast door verkeer te beperken.

De wethouder benadrukte dat het bestemmingsplan een uitvoering is van eerder vastgestelde kaders en dat er geen ruimte is voor aanpassingen in het aandeel sociale woningbouw. "Het is wat het is," aldus de wethouder. Hij verzekerde de raad dat er alles aan wordt gedaan om het bouwverkeer niet via de Noordzeelaan te laten verlopen, maar gaf aan afhankelijk te zijn van derden voor de definitieve route.

Ondanks de zorgen en vragen van verschillende fracties, werd het bestemmingsplan "Noorthey" uiteindelijk als hamerstuk aangenomen, met enkele partijen die een stemverklaring aankondigden. De transformatie van de Duivenvoordecorridor kan daarmee verdergaan, met de belofte van een groener en aantrekkelijker woongebied in het vooruitzicht. Meer lezen | Politiek plein

Nieuwe Verordening Omgevingskwaliteit: Gemeenteraad Leidschendam-Voorburg Debatteert over Toekomstige Adviescommissie

20-06-2023 - Ruimtelijke ordening - Rijk de Bat

De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft een nieuwe verordening besproken die de huidige commissies voor ruimtelijke kwaliteit en erfgoed moet vervangen. Deze verandering is noodzakelijk vanwege de inwerkingtreding van de Omgevingswet. De nieuwe adviescommissie omgevingskwaliteit zal advies geven over vergunningaanvragen voor rijksmonumenten en omgevingsvergunningen. Tijdens het debat werden enkele amendementen en vragen besproken, met name over de onafhankelijkheid en samenstelling van de commissie.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van Leidschendam-Voorburg werd de nieuwe verordening voor de adviescommissie omgevingskwaliteit besproken. Deze commissie moet de huidige commissies voor ruimtelijke kwaliteit en erfgoed vervangen vanwege de aanstaande Omgevingswet. De verordening, die zonder inspraakreacties is vastgesteld, bevat richtlijnen voor de adviezen en bepalingen over de benoeming en het ontslag van commissieleden.

De heer Beek opende het debat met een toelichting op zijn amendementen. Hij stelde voor om de onafhankelijkheid van de commissieleden beter te waarborgen en vroeg zich af hoe de samenwerking met externe partijen, zoals de vereniging Dorp, Stad en Land, zou verlopen. "Hoe is de onafhankelijkheid van de commissie gewaarborgd?" vroeg hij zich af. ...

De discussie over de grootte van de commissie was een belangrijk punt. De heer Van Wissen vroeg zich af of het minimumaantal van drie leden voldoende was gezien de gestelde eisen aan de leden. "Is het niet verstandiger om het minimum van drie leden te verhogen?" vroeg hij de wethouder.

De wethouder legde uit dat de vereniging Dorp, Stad en Land een belangrijke rol speelt bij het werven van deskundigen voor de commissie. Hij benadrukte dat de leden geen ambt in de gemeente mogen bekleden en dat er geen zakelijke banden mogen zijn met de gemeente. "Het is een club van ons, met een mooie historie van bijna 100 jaar," aldus de wethouder.

Een ander belangrijk onderwerp was de rol van de commissie bij buitenplanse omgevingsplanactiviteiten (bopa's). De wethouder legde uit dat de commissie advies geeft aan het college en dat de raad zelf kan bepalen bij welke bopa's zij adviesrecht wil hebben. "U heeft alle ruimte om te bepalen waar u adviesrecht op wilt," verzekerde de wethouder.

Het debat eindigde met een akkoord over de suggestie van de wethouder om de onafhankelijkheid van de commissieleden in het Reglement van Orde te borgen. De raad zal in de toekomst verder spreken over de Omgevingswet en de rol van de adviescommissie omgevingskwaliteit. Meer lezen | Politiek plein