Debatrijk | Leidschendam-Voorburg

Kies een vergadering: 14-01-2025, Commissie Omgeving

14-01-2025 Commissie Omgeving

Agendapunt 1 Opening en mededelingen

Agendapunt 2 Vaststellen agenda en spreektijden

Agendapunt 3 Spreekrecht inwoners

Agendapunt 4.1 Raadsvoorstel vaststellen Beheerplan Wegen 2025-2029

Commissie Omgeving: Extra aandacht en geld voor Wegonderhoud

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De commissie Omgeving van Leidschendam-Voorburg heeft het Beheerplan Wegen 2025-2029 besproken, waarin een extra onderhoudsbudget van €1,8 miljoen per jaar en een incidentele voorziening van €5,4 miljoen wordt voorgesteld om achterstallig onderhoud aan te pakken. Het plan richt zich op het waarborgen van de kwaliteit van het wegennet, met aandacht voor verkeersveiligheid, klimaatbestendigheid en vergroening.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de commissievergadering werd het belang van goed onderhouden wegen benadrukt. "De kwaliteit van de wegen in Leidschendam-Voorburg scoort niet goed," stelde een CDA-commissielid. "Er is werk aan de winkel om het achterstallig onderhoud weg te werken." De wethouder erkende dat de kwaliteit van de wegen is afgenomen door uitgestelde renovaties en wees op de noodzaak van extra investeringen.

De VVD toonde zich tevreden met de integrale aanpak van het beheerplan, dat verkeersveiligheid en klimaatbestendigheid combineert. "We pleiten al jaren voor planmatig onderhoud zodat de straat niet zes keer per jaar open hoeft," aldus een VVD-raadslid. Toch werd er op aangedrongen dat de communicatie met inwoners over wegwerkzaamheden verbeterd moet worden.

D66 prees de toekomstgerichte aanpak van het plan, met aandacht voor vergroening en duurzame mobiliteit. "Meer ruimte voor groen en een veilige fietsomgeving zijn cruciaal," benadrukte een D66-raadslid. Ook werd er gepleit voor diervriendelijke maatregelen in het wegbeheer.

De Partij van de Arbeid vroeg zich af welke duurzame oplossingen het plan biedt en drong aan op continuïteit in de uitvoering. "We lopen al een tijdje achter," merkte een raadslid op. "Hoe zorgen we ervoor dat het beheerplan prioriteit krijgt binnen de gemeente?"

GroenLinks en andere partijen benadrukten het belang van eenmalig goed werk bij wegonderhoud om herhaaldelijke openbrekingen te voorkomen. "Als we iets doen, laten we het dan in één keer goed doen," klonk het.

De situatie van de Stompwijkseweg kwam ook ter sprake. De ChristenUnie en Gemeentebelangen uitten hun zorgen over de veiligheid en kwaliteit van deze weg. "De herinrichting heeft niet de beoogde kwaliteit opgeleverd," aldus een raadslid van Gemeentebelangen.

De wethouder gaf aan dat er gewerkt wordt aan een nieuw beheersysteem en dat de organisatie van stadsbeheer wordt verbeterd om toekomstige achterstanden te voorkomen. Ook werd toegezegd dat er jaarlijks gerapporteerd zal worden over de voortgang van het onderhoud, inclusief een financiële component.

Het beheerplan werd uiteindelijk als hamerstuk naar de raad gebracht, met de toezegging dat er meer duidelijkheid komt over de communicatie van wegwerkzaamheden en de situatie van de Stompwijkseweg.

Samenvatting

Het voorgestelde raadsbesluit betreft de vaststelling van het Beheerplan wegen 2025-2029 door de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg. Het beheerplan is opgesteld om de kwaliteit van het gemeentelijke wegennet te waarborgen, wat essentieel is voor de veiligheid en bereikbaarheid van woningen, bedrijven en voorzieningen. Het plan richt zich op het onderhoud van wegen en het integreren van maatregelen voor verkeersveiligheid, klimaatbestendigheid en vergroening. De huidige kwaliteit van de wegen wordt elke twee jaar geïnspecteerd, en er is geconstateerd dat er sprake is van achterstallig onderhoud, waarvoor extra budget nodig is. Het plan voorziet in een extra onderhoudsbudget van € 1,8 miljoen per jaar en een incidentele voorziening van € 5,4 miljoen om achterstallig onderhoud weg te werken. Inwoners worden geïnformeerd via diverse kanalen, maar participatie is beperkt tot informatievoorziening en het kenbaar maken van wensen tijdens projecten. Het beheerplan houdt geen rekening met vervangingsinvesteringen voor wegen aan het einde van hun levensduur; deze zullen later worden voorgesteld.

3872 Raadsvoorstel Vaststellen Beheerplan wegen 2025-2029.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Beheerplan wegen 2025-2029

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Vaststellen Beheerplan wegen 2025-2029". Het voorstel richt zich op het vaststellen van een nieuw beheerplan voor de wegen in de gemeente Leidschendam-Voorburg voor de periode 2025-2029. Het plan beoogt de kwaliteit en veiligheid van het wegennet te waarborgen, rekening houdend met verkeersveiligheid, klimaatbestendigheid en vergroening. Het plan omvat een onderhoudsprogramma en de benodigde financiële middelen, waarbij extra budget wordt gevraagd voor achterstallig onderhoud. Het beheerplan is afgestemd op wet- en regelgeving en draagt bij aan een duurzame en leefbare gemeente.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met duidelijke kaders en strategieën voor het beheer en onderhoud van de wegen. Het bevat financiële ramingen en dekkingsvoorstellen, evenals een evaluatie van de huidige wegkwaliteit. Het plan lijkt volledig in termen van inhoud en onderbouwing.

Rol van de raad: De raad heeft de taak om het beheerplan vast te stellen. Dit omvat het goedkeuren van de voorgestelde financiële middelen en het beoordelen van de strategische keuzes die in het plan zijn opgenomen.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen over de toewijzing van extra financiële middelen voor achterstallig onderhoud en de prioritering van duurzaamheid en verkeersveiligheid binnen het onderhoudsprogramma. Er moet ook worden overwogen hoe de integrale aanpak van onderhoud en andere gemeentelijke opgaven wordt uitgevoerd.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) met duidelijke doelen en tijdlijnen. Er zijn geen directe inconsistenties opgemerkt, maar de afhankelijkheid van toekomstige investeringsbeslissingen kan een punt van aandacht zijn.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten het beheerplan vast te stellen, inclusief de financiële dekking voor het extra onderhoudsbudget.

Participatie: Het voorstel vermeldt dat participatie beperkt is tot informatievoorziening na vaststelling. Inwoners kunnen wensen kenbaar maken tijdens de uitvoering van onderhoudswerkzaamheden.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van het voorstel, met aandacht voor klimaatadaptatie, vergroening en CO2-reductie.

Financiële gevolgen: Het voorstel vraagt om een extra onderhoudsbudget van € 1,8 miljoen per jaar en een incidentele voorziening van € 5,4 miljoen voor achterstallig onderhoud. Dit wordt gedekt door een onttrekking aan de algemene reserve en de inzet van degeneratiemiddelen. Structurele lasten zijn € 730.000 hoger dan begroot, met een resterend tekort van € 560.000 per jaar.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Beheerplan wegen 2025-2029 Openbare ruimte Verkeersveiligheid Klimaatbestendigheid Onderhoudsbudget Monitoring en evaluatie Integraal werken Achterstallig onderhoud Duurzaamheid Inspectie

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
3872 Concept raadsbesluit Vaststellen Beheerplan wegen 2025-2029.pdf
3872 Beheerplan Wegen 2025-2029.pdf
Dossier 3872 voorblad.pdf

Agendapunt 4.2 Raadsvoorstel instemmen met ontwerp verklaring van geen bedenkingen Oosteinde 241-245 Voorburg

"Groen licht voor nieuw appartementencomplex in Voorburg ondanks zorgen over sociale woningbouw"

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft groen licht gegeven voor de bouw van een appartementencomplex met 25 betaalbare woningen aan het Oosteinde in Voorburg. Het project, dat afwijkt van het bestemmingsplan, stuitte op gemengde reacties, vooral vanwege het ontbreken van sociale huurwoningen.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om een ontwerpverklaring van geen bedenkingen af te geven, uitvoerig besproken. Het plan omvat de bouw van 25 betaalbare appartementen op een vervallen locatie, wat volgens de voorstanders een kans biedt voor betaalbare huisvesting en verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. "De woningmarkt is flink overspannen en het tekort aan woningen is groot," benadrukte een raadslid van GBLV. "Dit project biedt optimale mogelijkheden voor doorstroom en creëert ruimte voor starters."

Toch was er ook kritiek, met name over het ontbreken van de vereiste sociale huurwoningen. In plaats daarvan is een financiële bijdrage van € 245.791,- afgesproken voor het Vereveningsfonds sociale woningbouw. "Het is zeker niet ideaal," gaf een raadslid toe, "maar gezien de positieve doorstroommogelijkheden is dit voor ons aanvaardbaar."

De discussie over de parkeernormen en de verkeersveiligheid rondom het project was eveneens een belangrijk punt van discussie. De nabijheid van het openbaar vervoer rechtvaardigt volgens de gemeente een parkeerkorting, maar niet iedereen was het daarmee eens. "Het autobezit groeit alleen maar," merkte een VVD-raadslid op, "en ik kan me niet voorstellen dat je met minder parkeerplekken toekunt."

Ondanks de zorgen over sociale woningbouw en parkeervoorzieningen, was er brede steun voor het project. "We zijn verheugd dat er eindelijk iets gebeurt op deze verrommelde locatie," aldus een raadslid van de Partij van de Arbeid. Het voorstel werd uiteindelijk als hamerstuk aangenomen, wat betekent dat het zonder verdere discussie wordt goedgekeurd.

De wethouder gaf aan dat er nog gekeken wordt naar de mogelijkheden voor groenvoorzieningen rondom het complex, en dat er een werkgroep wordt opgericht om te bespreken hoe het Vereveningsfonds sociale woningbouw het beste kan worden ingezet. "We moeten werk met werk maken," benadrukte de wethouder, verwijzend naar de noodzaak om verschillende gemeentelijke projecten op elkaar af te stemmen.

Met de goedkeuring van dit project zet de gemeente een stap richting meer betaalbare huisvesting, al blijft de discussie over sociale woningbouw en verkeersveiligheid voortduren. Inwoners hebben nog zes weken de tijd om hun zienswijzen in te dienen voordat een definitief besluit wordt genomen.

Samenvatting

De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg overweegt een ontwerpverklaring van geen bedenkingen af te geven voor de bouw van een appartementencomplex met 25 betaalbare woningen aan het Oosteinde 241-245 in Voorburg. De huidige bebouwing op deze locatie is vervallen en de herontwikkeling biedt kansen voor betaalbare huisvesting en verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. Het plan wijkt af van het bestemmingsplan, waardoor een uitgebreide procedure nodig is. Er is een financiële bijdrage van € 245.791,- afgesproken voor het Vereveningsfonds sociale woningbouw, ter compensatie voor het niet realiseren van 7 sociale huurwoningen. Mobiliteitsoplossingen, zoals een parkeerkorting vanwege nabijheid van openbaar vervoer, zijn toegepast. De gemeentelijke kosten worden gedekt door bouwleges en verhaalskosten. Inwoners kunnen hun zienswijzen indienen tijdens een inzagetermijn van zes weken, waarna een definitief besluit wordt genomen.

3982 Raadsvoorstel ontwerp verklaring van geen bedenkingen Oosteinde 241-245 Voorburg.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel Afgeven ontwerpverklaring van geen bedenkingen Oosteinde 241-245 Voorburg". Het voorstel betreft de herontwikkeling van een vervallen locatie aan het Oosteinde 241-245 in Voorburg, waar een appartementencomplex met 25 betaalbare woningen gerealiseerd moet worden. De gemeenteraad wordt gevraagd een ontwerpverklaring van geen bedenkingen af te geven, noodzakelijk omdat het plan afwijkt van het bestemmingsplan. Het project omvat een financiële bijdrage aan het Vereveningsfonds sociale woningbouw in plaats van het realiseren van 30% sociale huurwoningen op locatie. De mobiliteitsaspecten zijn beoordeeld volgens de nieuwe parkeernormen.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een gedetailleerde beschrijving van de aanleiding, de financiële aspecten, en de mobiliteitsuitdagingen. Echter, er kan meer informatie worden gegeven over de specifieke impact op de gemeenschap en eventuele alternatieven.

Rol van de raad: De raad moet een ontwerpverklaring van geen bedenkingen afgeven, wat een noodzakelijke stap is voordat het college de omgevingsvergunning kan verlenen. De raad speelt een cruciale rol in het beoordelen van de afwijking van het bestemmingsplan en de financiële afspraken.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen of zij instemt met de afwijking van het bestemmingsplan en de financiële afkoop van sociale huurwoningen. Dit vraagt om een afweging tussen het belang van betaalbare woningen en de noodzaak van sociale huurwoningen.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en meetbaar in termen van het aantal woningen en de financiële bijdrage. Echter, de tijdlijn voor de ontwikkeling en de evaluatiecriteria voor succes zijn minder duidelijk. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afkoop van sociale huurverplichtingen kan als controversieel worden gezien.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten of zij de ontwerpverklaring van geen bedenkingen afgeven, waarmee het project verder kan gaan.

Participatie: Het voorstel vermeldt dat inwoners en belanghebbenden de mogelijkheid hebben om zienswijzen in te dienen tijdens een inzagetermijn van zes weken. Dit biedt een vorm van participatie, maar de mate van invloed is beperkt tot het indienen van zienswijzen.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet als onderwerp genoemd, maar de mobiliteitsaspecten zoals de nabijheid van OV en de mogelijkheid van deelauto’s impliceren een zekere mate van aandacht voor duurzaamheid.

Financiële gevolgen: De financiële gevolgen voor de gemeente zijn beperkt, aangezien de kosten worden gedekt door bouwleges en verhaalskosten. De afkoopbijdrage aan het Vereveningsfonds sociale woningbouw wordt in 2025 gestort in de Reserve Verevening Sociale Woningbouw.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Appartementencomplex Betaalbare woningen Oosteinde 241-245 Sociale woningbouw Mobiliteitstransitie Parkeernormen Groene inpassing Vereveningsfonds Deelauto’s Fietsenstallingen

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
3982 Concept raadsbesluit ontwerp vvgb Oosteinde 241-245 Voorburg.pdf
3982 Goede Ruimtelijke Onderbouwing Oosteinde 241-245 Voorburg (NIEUW).pdf
3982 Goede Ruimtelijke Onderbouwing Oosteinde 241-245 Voorburg (OUD en vervallen).pdf
3982 Tekeningenset Oosteinde 241-245.pdf
Dossier 3982 voorblad.pdf
Wijzigingen oude en nieuwe versie Goede ruimtelijke onderbouwing Oosteinde 241-245 Voorburg.pdf

Zoekopdracht

Spreker

alleen actieve

Type vergadering

Zoek op datum

Startdatum Einddatum

14-01-2025 Commissie Omgeving

Aan het woord is:

Voorzitter - Th.J. (Diederik) Visser

Aan het woord is:

Voorzitter - Th.J. (Diederik) Visser

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Voorzitter - Th.J. (Diederik) Visser

inspreker 1 - inspreker

F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie

Commissie Omgeving: Extra aandacht en geld voor Wegonderhoud

Samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Beheerplan wegen 2025-2029

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is: