14-10-2025 Commissie Omgeving
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt 1 Opening en mededelingen
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J.M. (Koos) van Wissen - GBLV
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Agendapunt 3 Spreekrecht inwoners
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Agendapunt 4 Vragen en mededelingen (indien van toepassing)
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
G.P.W. (Gijs) Dupont - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
G.P.W. (Gijs) Dupont - CDA
Agendapunt 5 BESPREEKPUNTEN
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Agendapunt 5.2 Raadsvoorstel vaststellen bomenbeleidsplan Leidschendam-Voorburg 2026-2036
Groen Licht voor Bomenbeleidsplan: Leidschendam-Voorburg Plant 2000 Nieuwe Bomen
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteerde deze week over het ambitieuze Bomenbeleidsplan 2026-2036. Het plan, dat voorziet in de aanplant van 2000 nieuwe bomen en de bescherming van bestaande bomen, moet de gemeente helpen om uitdagingen zoals klimaatverandering en biodiversiteit aan te pakken.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het Bomenbeleidsplan met enthousiasme ontvangen door verschillende fracties. "De ChristenUnie wordt blij van de mooie inbedding van het bomenbeleid," aldus Coert Bregman van de ChristenUnie. Hij prees de praktische en beleidsmatige aspecten van het plan, maar wees ook op de noodzaak van de juiste boom op de juiste plek. "Inheemse bomen doen het niet altijd goed in de stedelijke omgeving," waarschuwde hij.
Ron van Duffelen van het CDA stelde vragen over de ambitie van het plan. "1500 bomen zijn in de afgelopen vier jaar geplant. Is 2000 bomen over tien jaar dan nog wel ambitieus?" vroeg hij zich af. Wethouder Marcel Belt verduidelijkte dat de 2000 bomen een extra ambitie zijn bovenop het huidige beleid en dat de focus ligt op versteende wijken en schoolpleinen.
De VVD, vertegenwoordigd door Mendy van Veen, vroeg zich af of het beheerbudget mee zou groeien met de uitbreiding van het bomenbestand. "Hoe ziet die groei eruit in het beheerbudget?" vroeg ze. Wethouder Belt verzekerde dat het beheerbudget is meegenomen in de berekeningen van het plan.
Alexander Hielkema van D66 benadrukte het belang van bomen voor de leefkwaliteit. "Bomen zijn letterlijk en figuurlijk onze airco's," zei hij. Hij pleitte voor meer eetbaar groen, zoals fruitbomen, in de gemeente. Wethouder Belt zegde toe dit mee te nemen in de uitvoeringsagenda.
Sangita Paltansing van de PvdA benadrukte dat vergroening eerlijk verdeeld moet worden, vooral in stenige wijken. "Laat vergroening beginnen daar waar het het hardst nodig is," stelde ze. Ze vroeg ook om een jaarlijkse rapportage over het behoud en de kap van bomen.
GroenLinks, vertegenwoordigd door Kees Elenbaas, complimenteerde het plan en vroeg om meer uitleg bij het kappen van bomen. "Meer aandacht voor de uitleg bij kappen in de buurten waar dat gebeurt," was zijn aanbeveling.
Wethouder Belt sloot de vergadering af met de toezegging dat er meer grip komt op de monitoring van het bomenbestand en dat er een digitaal bomenportaal wordt ingericht. Het plan werd uiteindelijk als hamerstuk aangenomen, met enkele fracties die nog overwegen om een motie in te dienen bij de begrotingsbehandeling.
Met het vaststellen van dit bomenbeleidsplan zet Leidschendam-Voorburg een belangrijke stap richting een groenere en duurzamere toekomst. De komende jaren zullen uitwijzen hoe de ambitieuze plannen in de praktijk worden gebracht en welke impact ze zullen hebben op de leefomgeving van de gemeente.
Samenvatting
De gemeente Leidschendam-Voorburg overweegt een nieuw Bomenbeleidsplan voor 2026-2036. Dit plan moet het huidige beleid vervangen en richt zich op uitdagingen zoals klimaatverandering en biodiversiteit. Bomen spelen een cruciale rol in het verbeteren van de leefomgeving. Het plan bevat acht doelstellingen, waaronder de aanplant van 2000 nieuwe bomen en betere bescherming van bestaande bomen. Er is ook aandacht voor inheemse soorten en betrokkenheid van inwoners. Financieel vraagt het plan om extra middelen, deels gedekt door bestaande budgetten. Inwoners en organisaties zijn betrokken bij de ontwikkeling van het plan, wat aansluit bij bredere duurzaamheidsdoelen. De gemeenteraad moet nog een besluit nemen over dit voorstel.
-
Analyse van het document
Analyse van het Bomenbeleidsplan 2026-2036
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Bomenbeleidsplan 2026-2036" van de gemeente Leidschendam-Voorburg. Het plan richt zich op het verbeteren van de leefomgeving door middel van een robuust bomenbeleid dat bijdraagt aan klimaatadaptatie, biodiversiteit en de gezondheid van inwoners. Het plan omvat acht doelstellingen, waaronder de aanplant van 2000 nieuwe bomen, betere bescherming van bestaande bomen, en het bevorderen van inheemse soorten. Het beleid is geïntegreerd met het Groenactieplan 2024-2026 en omvat participatie van inwoners en maatschappelijke organisaties.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met duidelijke doelstellingen en een integrale aanpak. Het biedt een solide basis voor de uitvoering van het bomenbeleid en sluit aan bij bestaande gemeentelijke plannen.
Rol van de Raad:
De raad moet het Bomenbeleidsplan vaststellen en de Bomennota 2017 intrekken. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële middelen en het waarborgen van de uitvoering van het beleid.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van middelen voor bomenbeleid, de mate van participatie van inwoners, en de balans tussen economische ontwikkeling en ecologische duurzaamheid.
SMART-Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met concrete doelstellingen zoals de aanplant van 2000 bomen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de financiële dekking kan een aandachtspunt zijn.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten het Bomenbeleidsplan 2026-2036 vast te stellen en de bestaande Bomennota in te trekken.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door gesprekken met maatschappelijke organisaties en bewonersvertegenwoordigers. Er is geen aparte inspraakprocedure, omdat er al voldoende participatie heeft plaatsgevonden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema, met aandacht voor klimaatadaptatie, biodiversiteit en ecologische versterking.
Financiële Gevolgen:
Het plan vraagt om een jaarlijkse investering van € 500.000 voor de periode 2026-2036, gedekt door bestaande budgetten en de reserve Duurzaamheid. Er zijn ook kosten voor capaciteit, gedekt door de reserve Duurzaamheid in 2026 en 2027. De financiële dekking voor de jaren daarna moet nog worden herzien.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Bomenbeleidsplan 2026-2036 Klimaatverandering Biodiversiteit Leefkwaliteit Hittestress Wateroverlast Groenactieplan (GAP) 2024-2026 Inheemse bomen Participatie DuurzaamheidVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken -
Analyse van het document
Analyse van het Bomenbeleidsplan 2026-2036
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Bomenbeleidsplan 2026-2036" van de gemeente Leidschendam-Voorburg. Het plan richt zich op het verbeteren van de leefomgeving door middel van een robuust bomenbeleid dat bijdraagt aan klimaatadaptatie, biodiversiteit en de gezondheid van inwoners. Het plan omvat acht doelstellingen, waaronder de aanplant van 2000 nieuwe bomen, betere bescherming van bestaande bomen, en het bevorderen van inheemse soorten. Het beleid is geïntegreerd met het Groenactieplan 2024-2026 en omvat participatie van inwoners en maatschappelijke organisaties.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met duidelijke doelstellingen en een integrale aanpak. Het biedt een solide basis voor de uitvoering van het bomenbeleid en sluit aan bij bestaande gemeentelijke plannen.
Rol van de Raad:
De raad moet het Bomenbeleidsplan vaststellen en de Bomennota 2017 intrekken. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële middelen en het waarborgen van de uitvoering van het beleid.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van middelen voor bomenbeleid, de mate van participatie van inwoners, en de balans tussen economische ontwikkeling en ecologische duurzaamheid.
SMART-Analyse en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met concrete doelstellingen zoals de aanplant van 2000 bomen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de financiële dekking kan een aandachtspunt zijn.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten het Bomenbeleidsplan 2026-2036 vast te stellen en de bestaande Bomennota in te trekken.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door gesprekken met maatschappelijke organisaties en bewonersvertegenwoordigers. Er is geen aparte inspraakprocedure, omdat er al voldoende participatie heeft plaatsgevonden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema, met aandacht voor klimaatadaptatie, biodiversiteit en ecologische versterking.
Financiële Gevolgen:
Het plan vraagt om een jaarlijkse investering van € 500.000 voor de periode 2026-2036, gedekt door bestaande budgetten en de reserve Duurzaamheid. Er zijn ook kosten voor capaciteit, gedekt door de reserve Duurzaamheid in 2026 en 2027. De financiële dekking voor de jaren daarna moet nog worden herzien.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Bomenbeleidsplan 2026-2036 Klimaatverandering Biodiversiteit Leefkwaliteit Hittestress Wateroverlast Groenactieplan (GAP) 2024-2026 Inheemse bomen Participatie DuurzaamheidVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Coert) Bregman - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R. (Ron) van Duffelen - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.G. (Mendy) van Veen - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Coert) Bregman - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R. (Ron) van Duffelen - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.G. (Mendy) van Veen - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
C.P. (Kees) Elenbaas - GroenLinks
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R. (Ron) van Duffelen - CDA
M.W. (Marcel) Belt - wethouder
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
R. (Ron) van Duffelen - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
E.H. (Ed) Klaarhamer - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Agendapunt 5.3 Raadsvoorstel vaststellen zienswijze Mobiliteitsvisie 2050 MRDH
Leidschendam-Voorburg wil meer aandacht voor verkeersknelpunten in Mobiliteitsvisie 2050
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteerde over de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050. De visie, opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), richt zich op regionale uitdagingen zoals woningbouw en mobiliteit. De gemeente wil dat de visie meer aandacht besteedt aan lokale knelpunten zoals de Westfield Mall of The Netherlands en de verkeersveiligheid.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Leidschendam-Voorburg werd uitgebreid gediscussieerd over de Ontwerp Mobiliteitsvisie 2050 van de MRDH. De visie, die deel uitmaakt van de Strategische Agenda 2023-2026, moet de regio voorbereiden op toekomstige mobiliteitsuitdagingen. De gemeenteraad benadrukte echter dat de visie onvoldoende aandacht heeft voor specifieke lokale problemen, zoals de verkeersdrukte rondom de Westfield Mall of The Netherlands.
Ans Seriese van GroenLinks opende het debat met lof voor de visie, maar uitte ook zorgen: "De MRDH-visie is nog niet heel concreet op enkele punten na en dat legt best een hypotheek op de uitvoeringsprogramma's." Ze stelde voor om passages over de ongelijkvloerse kruisingen in de N14 te schrappen, omdat deze volgens haar een verkeerde suggestie wekken dat ze de enige oplossing zijn voor de verkeersproblemen.
Rick de Klerk van de VVD vroeg zich af of betaald parkeren bij de Mall een prikkel zou zijn voor bezoekers om gebruik te maken van een P+R-voorziening. "Hoe goed de shuttle of de verbinding is van een P+R naar de Mall, als dat gemak biedt, dan heeft het ook gemak," aldus De Klerk.
De PvdA en GroenLinks benadrukten het belang van een sterke economie en vroegen om meer aandacht voor de aansluiting van MBO-opleidingen op de arbeidsmarkt. "De MBO-opleidingen in de regio bieden momenteel onvoldoende afgestudeerden in cruciale sectoren," aldus Sangita Paltansing van de PvdA.
Koos van Wissen van GBLV wees op het belang van innovatieve verbindingen voor de Mall en vroeg om meer aandacht voor het landelijk gebied. "De bereikbaarheid van de Mall is een regionaal probleem," stelde hij.
Paul Scheer van Aandacht LV maakte zijn maidenspeech en bekritiseerde de visie: "De dromen van de MRDH zijn duidelijk niet die van Leidschendam-Voorburg." Hij vroeg om meer aandacht voor de acute verkeersproblemen en de Vlietlijn.
Wethouder Jeffrey Keus erkende dat de visie op hoofdlijnen is en dat er nog veel uitgewerkt moet worden. Hij benadrukte dat Leidschendam-Voorburg een volwaardige speler is binnen de MRDH en dat de zienswijze serieus genomen zal worden. "De MRDH moet zich verhouden tot onze zienswijze," aldus Keus.
De gemeenteraad besloot dat het voorstel als bespreekpunt naar de Raad gaat, met de verwachting dat er meerdere amendementen zullen worden ingediend. De discussie over de mobiliteitsvisie toont aan dat Leidschendam-Voorburg zich sterk wil maken voor lokale belangen binnen de regionale plannen.
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg overweegt een besluit over de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050. Deze visie is opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en maakt deel uit van hun Strategische Agenda 2023-2026. De visie richt zich op belangrijke regionale uitdagingen zoals woningbouw en mobiliteit. De gemeente Leidschendam-Voorburg wil specifieke aandachtspunten inbrengen, zoals de rol van de Westfield Mall of The Netherlands als belangrijk knooppunt en de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden. Er is ook behoefte aan meer aandacht voor verkeersveiligheid, technologie en innovatie. Hoewel de visie op dit moment geen directe financiële gevolgen heeft, kan dit veranderen wanneer er concrete programma's uit voortkomen. De MRDH heeft bewoners en reizigers betrokken bij de ontwikkeling van de visie, maar verdere participatie is niet gepland tot de definitieve vaststelling begin 2026.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Zienswijze op Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050
Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van de zienswijze van de gemeente Leidschendam-Voorburg op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050. De visie is opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en richt zich op toekomstige mobiliteitsontwikkelingen tot 2050. De zienswijze benadrukt de noodzaak van integrale scenario’s die ruimte, economie en mobiliteit combineren. Specifieke aandachtspunten zijn de rol van de Westfield Mall als mobiliteitshotspot, de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden, en de noodzaak van verdere uitwerking en uitvoering van de visie. De financiële gevolgen zijn momenteel beperkt, maar kunnen toenemen bij verdere uitwerking.
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het de belangrijkste aandachtspunten en belangen van de gemeente Leidschendam-Voorburg in de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050 adresseert. Het biedt echter geen gedetailleerde financiële analyse of concrete uitvoeringsplannen, wat in latere fasen van belang kan zijn.
Rol van de Raad
De raad heeft de rol om de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie vast te stellen. Dit houdt in dat de raad de belangen en aandachtspunten van de gemeente in de visie moet beoordelen en goedkeuren.
Politieke Keuzes
De raad moet keuzes maken over de prioritering van lokale en regionale belangen, zoals de rol van de Westfield Mall en de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden. Ook moet de raad beslissen over de mate van ambitie op het gebied van verkeersveiligheid en technologische innovatie.
SMART-Analyse en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), omdat het geen concrete doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de algemene aard van de zienswijze maakt het moeilijk om specifieke meetbare resultaten te definiëren.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050 vast te stellen, waarmee de gemeente haar standpunten en aandachtspunten officieel kenbaar maakt aan de MRDH.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat de MRDH bewoners en reizigers heeft betrokken bij de ontwikkeling van de visie, maar verdere participatie richting de vaststelling in 2026 is niet gepland. Dit kan een gemiste kans zijn voor verdere betrokkenheid van belanghebbenden.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, maar kan impliciet aanwezig zijn in de aandacht voor mobiliteit en verkeersveiligheid.
Financiële Gevolgen
Er zijn momenteel geen directe financiële gevolgen voor de gemeente, maar toekomstige programma’s of projecten die voortvloeien uit de visie kunnen wel financiële implicaties hebben. Het college van B&W zal de raad hierover informeren zodra dit aan de orde is.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Ontwerp Mobiliteitsvisie (MOVI) Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) Westfield Mall of The Netherlands Economisch Vestigingsklimaat (VEV) Ruimtelijk kader Verkeersveiligheid Technologie en innovatie Publieke mobiliteit Bestuurlijk Verkenner Participatie bewoners en reizigersVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Zienswijze op Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050
Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van de zienswijze van de gemeente Leidschendam-Voorburg op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050. De visie is opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en richt zich op toekomstige mobiliteitsontwikkelingen tot 2050. De zienswijze benadrukt de noodzaak van integrale scenario’s die ruimte, economie en mobiliteit combineren. Specifieke aandachtspunten zijn de rol van de Westfield Mall als mobiliteitshotspot, de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden, en de noodzaak van verdere uitwerking en uitvoering van de visie. De financiële gevolgen zijn momenteel beperkt, maar kunnen toenemen bij verdere uitwerking.
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het de belangrijkste aandachtspunten en belangen van de gemeente Leidschendam-Voorburg in de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050 adresseert. Het biedt echter geen gedetailleerde financiële analyse of concrete uitvoeringsplannen, wat in latere fasen van belang kan zijn.
Rol van de Raad
De raad heeft de rol om de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie vast te stellen. Dit houdt in dat de raad de belangen en aandachtspunten van de gemeente in de visie moet beoordelen en goedkeuren.
Politieke Keuzes
De raad moet keuzes maken over de prioritering van lokale en regionale belangen, zoals de rol van de Westfield Mall en de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden. Ook moet de raad beslissen over de mate van ambitie op het gebied van verkeersveiligheid en technologische innovatie.
SMART-Analyse en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), omdat het geen concrete doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de algemene aard van de zienswijze maakt het moeilijk om specifieke meetbare resultaten te definiëren.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om de zienswijze op de Ontwerp Mobiliteitsvisie MRDH 2050 vast te stellen, waarmee de gemeente haar standpunten en aandachtspunten officieel kenbaar maakt aan de MRDH.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat de MRDH bewoners en reizigers heeft betrokken bij de ontwikkeling van de visie, maar verdere participatie richting de vaststelling in 2026 is niet gepland. Dit kan een gemiste kans zijn voor verdere betrokkenheid van belanghebbenden.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, maar kan impliciet aanwezig zijn in de aandacht voor mobiliteit en verkeersveiligheid.
Financiële Gevolgen
Er zijn momenteel geen directe financiële gevolgen voor de gemeente, maar toekomstige programma’s of projecten die voortvloeien uit de visie kunnen wel financiële implicaties hebben. Het college van B&W zal de raad hierover informeren zodra dit aan de orde is.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Ontwerp Mobiliteitsvisie (MOVI) Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) Westfield Mall of The Netherlands Economisch Vestigingsklimaat (VEV) Ruimtelijk kader Verkeersveiligheid Technologie en innovatie Publieke mobiliteit Bestuurlijk Verkenner Participatie bewoners en reizigersVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J.F. (Ans) Seriese - GroenLinks
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J.F. (Ans) Seriese - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
J.M. (Koos) van Wissen - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
P. (paul) Scheer
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
G.P.W. (Gijs) Dupont - CDA
G.P.W. (Gijs) Dupont - CDA
G.P.W. (Gijs) Dupont - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.W. (Astrid) van Eekelen - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.W. (Astrid) van Eekelen - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
E.J. (Lieke) Muller - CDA
Onbekende spreker
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
P. (paul) Scheer
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
P. (paul) Scheer
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Onbekende spreker
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
F.B. (Frank) Wilschut - ChristenUnie
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
M. (Marien) van Wijk - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
R.M. (Rick) de Klerk - VVD
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
P. (paul) Scheer
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J.M. (Koos) van Wissen - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J.M. (Koos) van Wissen - GBLV
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
A.J.M. (Alexander) Hielkema - D66
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
S.R. (Sangita) Paltansing - PvdA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J.F. (Ans) Seriese - GroenLinks
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
P. (paul) Scheer
J. (Jeffrey) Keus - wethouder
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Onbekende spreker
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
Th.J. (Diederik) Visser - CDA
01:38:37 - 01:44:51 - 01:45:22 - 01:45:52 - 01:46:08 - 01:46:21 - 01:47:20 - 01:49:35 - 01:53:12 - 01:58:58 - 01:59:30 - 01:59:35 - 02:01:12 - 02:01:44 - 02:04:37 - 02:07:39 - 02:10:53 - 02:11:03 - 02:11:56 - 02:15:47 - 02:16:25 - 02:17:57 - 02:19:13 - 02:19:39 - 02:24:24 - 02:24:46 - 02:25:29 - 02:29:32 - 02:29:45 - 02:30:48 - 02:35:46 - 02:36:07 - 02:40:41 - 02:41:50 - 02:42:09 - 02:42:15 - 02:42:36 - 02:44:43 - 02:45:18 - 02:50:20 - 02:50:43 - 02:51:13 - 02:53:20 - 02:54:03 - 02:54:33 - 02:54:54 - 02:55:24 - 02:55:37 - 02:55:42 - 02:56:02 - 02:56:30 - 02:56:52 - 02:59:19 - 03:00:02 - 03:00:21 - 03:00:24
E.J. (Lieke) Muller - CDA
Agendapunt 5.4 Raadsvoorstel vaststellen zienswijze Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050 MRDH
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg overweegt een besluit te nemen over de zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050, opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Deze visie maakt deel uit van de Strategische Agenda 2023-2026 en is bedoeld om toekomstige economische ontwikkelingen in de regio te ondersteunen. De gemeente heeft specifieke aandachtspunten, zoals de rol van de Westfield Mall of The Netherlands als economische hotspot en de balans tussen stedelijke en landelijke gebieden. Er is ook een oproep om meer aandacht te besteden aan de lokale economie, naast de focus op topsectoren. De Ontwerp Visie heeft geen directe financiële gevolgen voor de gemeente. Inwoners en belanghebbenden zijn eerder betrokken bij het proces, maar verdere participatie is niet gepland. Het besluit over de zienswijze ligt nog in de toekomst.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel Zienswijze Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050". Het voorstel betreft de vaststelling van een zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050, opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). De zienswijze benadrukt de noodzaak van een integrale benadering van ruimte, economie en mobiliteit, en vraagt specifieke aandacht voor de rol van de Westfield Mall of The Netherlands als economische hotspot. Daarnaast wordt gepleit voor een betere balans tussen stedelijke en landelijke gebieden en een grotere focus op stadsverzorgende en lokale economieën.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, maar mist gedetailleerde informatie over de implementatie en de specifieke stappen die na de vaststelling van de zienswijze zullen volgen.
Rol van de Raad:
De raad heeft de rol om de zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050 vast te stellen. Dit is een belangrijke stap in het proces van beleidsvorming en beïnvloeding van de regionale economische strategie.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de mate van focus op lokale versus grootstedelijke economische belangen en de prioritering van stedelijke versus landelijke ontwikkeling.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen duidelijke meetbare doelen of tijdlijnen opgenomen, en er is een gebrek aan specifieke uitvoeringsplannen.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de voorgestelde zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050 vast te stellen.
Participatie:
Er is enige participatie geweest in de vorm van een Droombeeldsessie met stakeholders, raadsleden en bestuurders. Echter, verdere participatie richting de vaststelling van de visie is niet voorzien.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, hoewel het impliciet kan worden verondersteld in de integrale benadering van ruimte, economie en mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel vermeldt dat de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat geen directe financiële gevolgen heeft voor de gemeente Leidschendam-Voorburg. Er wordt niet aangegeven hoe eventuele toekomstige kosten gedekt zouden worden.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat (Ontwerp VEV) Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) Westfield Mall of The Netherlands Mobiliteitsvisie (Ontwerp MOVI) Strategische Agenda 2023-2026 Stadsverzorgende en lokale economie Ruimtelijk kader Droombeeldsessie Topsectoren Uitvoeringsprogramma’sVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel Zienswijze Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050". Het voorstel betreft de vaststelling van een zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050, opgesteld door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). De zienswijze benadrukt de noodzaak van een integrale benadering van ruimte, economie en mobiliteit, en vraagt specifieke aandacht voor de rol van de Westfield Mall of The Netherlands als economische hotspot. Daarnaast wordt gepleit voor een betere balans tussen stedelijke en landelijke gebieden en een grotere focus op stadsverzorgende en lokale economieën.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, maar mist gedetailleerde informatie over de implementatie en de specifieke stappen die na de vaststelling van de zienswijze zullen volgen.
Rol van de Raad:
De raad heeft de rol om de zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050 vast te stellen. Dit is een belangrijke stap in het proces van beleidsvorming en beïnvloeding van de regionale economische strategie.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de mate van focus op lokale versus grootstedelijke economische belangen en de prioritering van stedelijke versus landelijke ontwikkeling.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen duidelijke meetbare doelen of tijdlijnen opgenomen, en er is een gebrek aan specifieke uitvoeringsplannen.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om de voorgestelde zienswijze op de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat 2050 vast te stellen.
Participatie:
Er is enige participatie geweest in de vorm van een Droombeeldsessie met stakeholders, raadsleden en bestuurders. Echter, verdere participatie richting de vaststelling van de visie is niet voorzien.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel, hoewel het impliciet kan worden verondersteld in de integrale benadering van ruimte, economie en mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel vermeldt dat de Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat geen directe financiële gevolgen heeft voor de gemeente Leidschendam-Voorburg. Er wordt niet aangegeven hoe eventuele toekomstige kosten gedekt zouden worden.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Ontwerp Visie Economisch Vestigingsklimaat (Ontwerp VEV) Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) Westfield Mall of The Netherlands Mobiliteitsvisie (Ontwerp MOVI) Strategische Agenda 2023-2026 Stadsverzorgende en lokale economie Ruimtelijk kader Droombeeldsessie Topsectoren Uitvoeringsprogramma’sVerfijning van de zoekopdracht:
Dossier maken