De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteerde over het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van de Dr. van Noortstraat, het laatste deel van het project Bereikbaar Stompwijk. Het plan stuit op financiële uitdagingen, maar wordt breed gedragen door de gemeenschap.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van afgelopen week stond de herinrichting van de Dr. van Noortstraat centraal. Dit project, onderdeel van het grotere plan Bereikbaar Stompwijk, heeft als doel de verkeersveiligheid en leefbaarheid in Stompwijk te verbeteren. Hoewel het ontwerp op veel steun kan rekenen, is de financiering een heet hangijzer.
Vertrouwen in Samenwerking
De fracties spraken hun vertrouwen uit in de samenwerking met betrokken partijen. "We hebben er volle vertrouwen in," aldus de heer Hielkema. De participatie met bewoners en het Hoogheemraadschap van Rijnland heeft geleid tot een ontwerp dat op brede steun kan rekenen. Toch zijn er nog enkele wensen die verder onderzocht moeten worden.
Financiële Zorgen
De kosten voor de herinrichting worden geschat op € 5,8 miljoen, terwijl het beschikbare budget slechts € 1,85 miljoen bedraagt. De heer van Duffelen van het CDA benadrukte de noodzaak om voorzichtig om te gaan met het budget: "We hebben al een krediet van 29 miljoen voor dit traject uitgetrokken. We zouden de wethouder willen vragen van wees niet al te scheutig met het weggeven van geld."
Positieve Ontwikkelingen
De VVD-fractie, vertegenwoordigd door de heer Declercq, was positief over de voortgang van het project. "De bereikbaarheid van Stompwijk is erg belangrijk. We zijn blij dat we weer een fase verder komen in dit plan," zei hij. Toch vroeg hij om duidelijkheid over de aanpassing van verkeersborden op de Veenpoldersweg.
Praktische Aandachtspunten
Gemeentebelangen, bij monde van de heer Van Dijk, uitte zorgen over praktische zaken zoals de breedte van trottoirs en het hergebruik van klinkers. "Is er een mogelijkheid om bij de nadere uitwerking ruimte te vinden voor een iets breder trottoir?" vroeg hij. Ook de parkeerproblematiek werd aangekaart, met de vraag of er voldoende veilige parkeerplaatsen in de buurt zullen zijn.
Wethouder Reageert
Wethouder Van Eekelen erkende de uitdagingen en beloofde verder onderzoek naar de haalbaarheid van aanvullende wensen. Ze benadrukte dat er gesprekken gaande zijn met het Hoogheemraadschap en andere partijen om extra financiering te verkrijgen. "We zullen met een goede onderbouwing bij u terugkomen," verzekerde ze de raad.
Conclusie
Ondanks de financiële uitdagingen lijkt de gemeenteraad positief gestemd over het ontwerp. Het voorstel werd uiteindelijk als hamerstuk geaccepteerd, wat betekent dat het zonder verdere discussie in de raad zal worden goedgekeurd. De uitvoering van de werkzaamheden staat gepland voor 2023 en zal in fasen plaatsvinden.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg wordt gevraagd om een voorlopig ontwerp voor de herinrichting van de Dr. van Noortstraat goed te keuren. Dit is het laatste deel van het project Bereikbaar Stompwijk, dat de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van Stompwijk moet verbeteren. Eerdere delen van het project omvatten de reconstructie van de Stompwijkseweg en de aanleg van de Veenpoldersweg. Het nieuwe ontwerp voor de Dr. van Noortstraat richt zich op het verminderen van doorgaand verkeer, het verbeteren van de verkeersveiligheid en het faciliteren van voetgangers en fietsers. Het Hoogheemraadschap van Rijnland is betrokken vanwege de waterveiligheid, aangezien de straat ook als dijk fungeert. Er zijn participatie- en communicatieprocessen doorlopen met bewoners en betrokkenen, wat heeft geleid tot een breed gedragen ontwerp. Er zijn aanvullende wensen verzameld die verder onderzocht worden op haalbaarheid. De kosten voor de herinrichting worden geschat op € 5,8 miljoen, wat hoger is dan het beschikbare budget van € 1,85 miljoen. Er wordt gezocht naar aanvullende financiering, waaronder subsidies. De raad zal later een voorstel voor aanvullend krediet ontvangen. De uitvoering van de werkzaamheden is gepland voor 2023 en zal in fasen plaatsvinden om schade aan het wegdek te voorkomen.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel voor de herinrichting van de Dr. van Noortstraat
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de herinrichting van de Dr. van Noortstraat in Stompwijk, onderdeel van het project Bereikbaar Stompwijk. Het doel is om de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Het voorstel omvat het vaststellen van een voorlopig ontwerp, het verkennen van aanvullende wensen, en het gebruik van resterend krediet voor planuitwerking. De herinrichting volgt op eerdere infrastructurele projecten en is bedoeld om de weg geschikt te maken voor bestemmingsverkeer en een 30 km/u zone, met verbeterde voorzieningen voor voetgangers en fietsers.
Volledigheid van het voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, met een gedetailleerde beschrijving van de plannen, betrokken partijen, en financiële implicaties. Echter, de exacte financiële dekking en structurele lasten zijn nog niet volledig uitgewerkt.
Rol van de raad:
De raad moet het voorlopig ontwerp goedkeuren, aanvullende wensen verkennen, en besluiten over de aanwending van het resterende krediet. De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de plannen en het toekennen van toekomstige kredieten.
Politieke keuzes:
De raad moet keuzes maken over de prioritering van verkeersveiligheid, leefbaarheid, en financiële investeringen. Er moet ook worden besloten over de mate van participatie en samenwerking met externe partijen zoals het Hoogheemraadschap.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), maar mist concrete tijdlijnen en meetbare doelen voor sommige onderdelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking is nog onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten het voorlopig ontwerp vast te stellen, aanvullende wensen te verkennen, en het resterende krediet aan te wenden voor planuitwerking.
Participatie:
Er is een uitgebreid participatietraject doorlopen met bewoners en betrokkenen, wat heeft geleid tot een breed draagvlak voor het ontwerp. Verdere participatie is gepland tijdens de uitwerking naar een definitief ontwerp.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, met mogelijke subsidies voor duurzame en innovatieve oplossingen. Het voorstel onderzoekt de subsidiabiliteit voor duurzaamheid.
Financiële gevolgen:
De geschatte kosten van € 5,8 miljoen overstijgen het beschikbare krediet van € 1,85 miljoen. Er is een aanvraag voor een subsidie van maximaal € 1 miljoen ingediend. De financiële dekking is deels afhankelijk van bijdragen van derden en toekomstige kredietverlening door de raad.
-
-
-
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Reactieverslag Herinrichting Doctor van Noortstraat". Het document beschrijft de reacties van bewoners, bedrijven en belanghebbenden op de voorgestelde ontwerpvarianten en inrichtingsprofielen voor de herinrichting van de Doctor van Noortstraat in Stompwijk. De gemeente heeft drie ontwerpvarianten gepresenteerd, met een voorkeur voor variant 3, die een combinatie van één- en tweerichtingsverkeer omvat. De reacties variëren van instemming tot bezwaren, met zorgen over verkeersveiligheid, bereikbaarheid en technische aspecten van de infrastructuur. De gemeente heeft enkele aanpassingen voorgesteld op basis van de ontvangen feedback.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig in termen van het presenteren van de ontwerpvarianten en het samenvatten van de reacties. Het biedt inzicht in de overwegingen van de gemeente en de feedback van de gemeenschap. Echter, er ontbreekt gedetailleerde informatie over de financiële implicaties en hoe deze gedekt zullen worden.
Rol van de raad:
De raad speelt een beslissende rol in het vaststellen van de definitieve voorkeursvariant en het wegontwerp. Ze moeten ook de samenwerkingsovereenkomst met het hoogheemraadschap goedkeuren.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen verschillende ontwerpvarianten, rekening houdend met de belangen van bewoners, bedrijven en verkeersveiligheid. Ze moeten ook beslissen over de mate van participatie en hoe om te gaan met de financiële aspecten van het project.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Er zijn geen duidelijke meetbare doelen of tijdlijnen voor de implementatie van de gekozen variant. Er zijn ook inconsistenties in de reacties van bewoners en de voorgestelde oplossingen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten over de definitieve voorkeursvariant en het wegontwerp, evenals de samenwerkingsovereenkomst met het hoogheemraadschap.
Participatie:
Het voorstel beschrijft een participatieproces waarbij bewoners en belanghebbenden hun mening konden geven. Er is echter kritiek op de begrijpelijkheid van de presentatie en de mate van betrokkenheid van bewoners buiten de directe omgeving.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt genoemd in termen van hergebruik van bestaande verhardingsmaterialen, maar het is geen centraal thema in het voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt niet expliciet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Er is sprake van een wensenkaart die afhankelijk is van financiële dekking en politieke bereidheid, maar verdere details ontbreken.
-
Analyse van het document
Om een gedetailleerde analyse te geven van het voorstel, amendement of motie, zou ik meer specifieke informatie nodig hebben over de inhoud en context ervan. Echter, ik kan een algemeen kader bieden voor hoe je deze vragen zou kunnen benaderen:
Titel en Samenvatting
Titel: Het lijkt erop dat het voorstel te maken heeft met infrastructuur en stadsplanning, mogelijk gericht op verkeersdoorstroming en openbare ruimte.
Samenvatting: Het voorstel lijkt gericht op het verbeteren van de toegankelijkheid voor bestemmingsverkeer, het creëren van een visuele verbinding met het landschap, en het verbeteren van voetgangers- en fietsvoorzieningen. Er wordt ook aandacht besteed aan openbare verlichting, de functie van een centraal plein, en parkeeroplossingen, inclusief de wens voor een rotonde en een horecaplein.
Oordeel over de volledigheid
De volledigheid van het voorstel hangt af van de mate waarin het gedetailleerde plannen, tijdlijnen, en budgetten bevat. Zonder deze informatie is het moeilijk te beoordelen.
Rol van de Raad
De raad zou verantwoordelijk zijn voor het beoordelen van de haalbaarheid, het afwegen van belangen, en het goedkeuren of afwijzen van het voorstel. Ze moeten ook zorgen voor voldoende participatie van belanghebbenden.
Politieke Keuzes
Politieke keuzes kunnen betrekking hebben op prioritering van verkeersveiligheid versus economische ontwikkeling, de balans tussen groenvoorzieningen en infrastructuur, en de mate van participatie van de gemeenschap.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel moet Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch en Tijdgebonden (SMART) zijn. Inconsistenties kunnen optreden als doelen niet duidelijk zijn of als er tegenstrijdige belangen zijn.
Besluit van de Raad
De raad moet beslissen of ze het voorstel goedkeuren, afwijzen, of terugsturen voor herziening.
Participatie
Het voorstel zou moeten aangeven hoe belanghebbenden, zoals bewoners en lokale ondernemers, betrokken worden bij de besluitvorming.
Duurzaamheid
Duurzaamheid kan relevant zijn als het gaat om milieuvriendelijke infrastructuur, energie-efficiënte verlichting, en het behoud van groenvoorzieningen.
Financiële Gevolgen
Het voorstel moet een kostenraming bevatten en aangeven hoe deze kosten gedekt worden, bijvoorbeeld door gemeentelijke budgetten, subsidies, of andere financieringsbronnen.
Zonder de volledige tekst van het voorstel is het moeilijk om specifieke antwoorden te geven, maar dit kader kan helpen bij het analyseren van de details zodra ze beschikbaar zijn.