De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteerde over een voorstel van GroenLinks om de luchtkwaliteit rondom gevoelige bestemmingen te verbeteren. Het voorstel benadrukt de schadelijke effecten van luchtvervuiling, vooral voor kwetsbare groepen zoals kinderen en ouderen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd een motie van GroenLinks besproken die het college oproept om een plan te maken voor het verbeteren van de luchtkwaliteit rondom bestaande gevoelige bestemmingen. "Vervuilde lucht kan ernstige gezondheidsschade veroorzaken," aldus Van der Gronde van GroenLinks. De motie vraagt om speciale aandacht voor aanpassingen in verkeerssituaties, aangezien autoverkeer verantwoordelijk is voor 20-25% van de luchtvervuiling in de gemeente.
Mevrouw Bosch van D66 opende het debat met een kritische blik op het huidige actieplan luchtkwaliteit. "We voldoen aan de wet, maar laten we niet doen alsof onze lucht al schoon genoeg is," stelde ze. Bosch vroeg zich af waarom er geen vooruitblik is op fijnstof en ultrafijnstof na 2020, terwijl de gemeente Den Haag dat wel doet.
Van der Gronde van GroenLinks benadrukte dat er meer ambitie nodig is. "Er staan mooie dingetjes in het actieplan, maar het schiet nog niet echt op," zei ze. Ze stelde vier maatregelen voor, waaronder zero-emission zones en het verlagen van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom tot 30 km/u. "Dit zijn maatregelen die we serieus moeten bespreken," voegde ze toe.
De Partij van de Arbeid, vertegenwoordigd door Willemse Jacobson, steunde het brede voorstel van de wethouder maar pleitte voor meer verkenning van mogelijkheden om de luchtkwaliteit te verbeteren. "We focussen op de twee grootste bronnen van lokale vervuiling: autoverkeer en houtstook," zei hij.
Gemeentebelangen, vertegenwoordigd door mevrouw Veluwe, uitte zorgen over het stoppen van metingen door de gemeente en stelde voor om een ronde tafelgesprek te organiseren met experts. "Het lijkt ons nuttig om onze kennis te vergroten," aldus Veluwe.
Het CDA, bij monde van de heer Dupont, pleitte voor een verkenning naar milieuzones voor oude voertuigen. "We doen dit voor het grotere geheel, voor de gezondheid van alle inwoners," benadrukte hij.
Wethouder Van Eekelen erkende het belang van luchtkwaliteit en gaf aan dat de gemeente binnen de regio samenwerkt om de luchtvervuiling aan te pakken. Ze beloofde een technische werksessie te organiseren en aanvullende gegevens over de luchtkwaliteit te verstrekken.
De discussie over de luchtkwaliteit in Leidschendam-Voorburg is nog niet voorbij. Twee moties zijn ingediend en zullen in de volgende raadsvergadering verder worden besproken.
Samenvatting van het voorstel
De motie van Van der Gronde (GroenLinks) betreft de verbetering van de luchtkwaliteit rondom bestaande gevoelige bestemmingen in de gemeente Leidschendam-Voorburg. De motie benadrukt dat vervuilde lucht ernstige gezondheidsschade kan veroorzaken, vooral bij kinderen, zieken en ouderen. Het autoverkeer draagt voor 20-25% bij aan de luchtvervuiling in de gemeente. Er wordt een beleidsplan opgesteld om toekomstige gevoelige bestemmingen niet meer op vervuilde locaties te plaatsen. De motie roept het college op om een plan te maken voor de verbetering van de luchtkwaliteit rondom bestaande gevoelige bestemmingen, met speciale aandacht voor aanpassingen in verkeerssituaties.
Documenten
-
-
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie verkenning mogelijkheden milieuzone
Samenvatting: De motie, ingediend door de leden Dupont (CDA) en Streefkerk (PvdA), verzoekt het college van de gemeente Leidschendam-Voorburg om de mogelijkheden te onderzoeken voor het instellen van een milieuzone. Dit onderzoek moet zich richten op verschillende typen voertuigen, zoals oude dieselauto's en tweetakt brommers, en verschillende gebieden binnen de gemeente. Het doel is om de luchtkwaliteit te verbeteren door de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide te verminderen. De resultaten van deze verkenning moeten voor 1 januari 2020 aan de raad worden gepresenteerd, inclusief een voorgesteld raadsbesluit.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig in termen van de aspecten die onderzocht moeten worden, zoals de typen voertuigen, de omvang van de zone, en de impact op luchtkwaliteit en kosten. Echter, het mist specifieke details over hoe de participatie van belanghebbenden zal worden vormgegeven.
Rol van de Raad
De raad speelt een toezichthoudende en besluitvormende rol. Ze moeten het college opdracht geven om de verkenning uit te voeren en uiteindelijk een besluit nemen over de invoering van milieuzones op basis van de resultaten.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of ze prioriteit geven aan luchtkwaliteit en volksgezondheid boven mogelijke economische nadelen voor bepaalde groepen inwoners. Ze moeten ook kiezen welke typen voertuigen en welke gebieden in de milieuzone worden opgenomen.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden (resultaten voor 1 januari 2020). Het is minder duidelijk of het haalbaar en relevant is zonder een gedetailleerde kosten-batenanalyse. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheidstermijn kan ambitieus zijn.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of ze het college de opdracht geven om de verkenning uit te voeren en later een besluit nemen over de invoering van milieuzones.
Participatie
Het voorstel zegt weinig over participatie. Er is geen expliciete vermelding van hoe inwoners en andere belanghebbenden betrokken worden bij het proces.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het voorstel gericht is op het verbeteren van de luchtkwaliteit en het verminderen van schadelijke emissies.
Financiële Gevolgen
De motie vraagt om een verkenning van de kosten die gepaard gaan met de invoering van een milieuzone. Er wordt echter niet aangegeven hoe deze kosten gedekt zullen worden, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie: Verbetering luchtkwaliteit bestaande gevoelige bestemmingen
Samenvatting: De motie, ingediend door Van der Gronde van GroenLinks, richt zich op het verbeteren van de luchtkwaliteit rondom bestaande gevoelige bestemmingen in de gemeente Leidschendam-Voorburg. Gevoelige bestemmingen zijn locaties waar veel kinderen, zieken en ouderen verblijven. De motie constateert dat de luchtkwaliteit op sommige van deze locaties onder de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie ligt, mede door autoverkeer dat verantwoordelijk is voor 20-25% van de luchtvervuiling. De motie roept het college op om een plan te ontwikkelen dat zich richt op het verbeteren van de luchtkwaliteit, met speciale aandacht voor het aanpassen van verkeerssituaties.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
De motie is redelijk volledig in het identificeren van het probleem en het stellen van een duidelijke oproep aan het college. Echter, het mist specifieke details over de te nemen maatregelen en de tijdslijnen voor de uitvoering van het plan.
Rol van de Raad
De rol van de raad is om de motie te bespreken, te amenderen indien nodig, en uiteindelijk te stemmen over de goedkeuring ervan. De raad fungeert als toezichthouder en beleidsmaker in dit proces.
Politieke keuzes
De raad moet beslissen of zij prioriteit willen geven aan de verbetering van de luchtkwaliteit rondom gevoelige bestemmingen en welke middelen zij bereid zijn hiervoor in te zetten. Dit kan ook invloed hebben op andere beleidsgebieden, zoals verkeer en infrastructuur.
SMART en Inconsistenties
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in zijn doelstelling, maar mist meetbare doelen, een tijdsbestek en concrete acties. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de motie zou baat hebben bij meer gedetailleerde richtlijnen.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij de motie willen aannemen en het college willen oproepen om een plan te ontwikkelen voor de verbetering van de luchtkwaliteit rondom gevoelige bestemmingen.
Participatie
De motie vermeldt niets over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het proces van het ontwikkelen van het plan.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp in deze motie, aangezien het verbeteren van de luchtkwaliteit bijdraagt aan een gezondere leefomgeving en het verminderen van de ecologische voetafdruk.
Financiële Gevolgen
De motie specificeert niet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder moet worden uitgewerkt om de haalbaarheid van de voorgestelde maatregelen te beoordelen.