Tijdens de commissievergadering stond verkeersveiligheid hoog op de agenda. De gemeente streeft naar een verkeerssysteem waarin iedereen veilig thuis kan komen. Het actieplan verkeersveiligheid, dat in februari 2025 werd vastgesteld, vormt de basis voor de huidige maatregelen. De raadsbrief informeert de raad over de uitvoering van het plan en de afhandeling van moties en toezeggingen.

Verkeerslichten en snelheidslimieten

P. Scheer van Aandacht-LV benadrukte het belang van een goed onderbouwd verkeersveiligheidsbeleid. "Een goed verkeersveiligheidsbeleid is gebaseerd op feiten, ervaringen en wetgeving en niet op wensdenken," stelde hij. Scheer pleitte voor aanpassingen aan verkeerslichten om minder validen veilig te laten oversteken en stelde voor om rechtdoorgaande fietsers eerder groen licht te geven dan rechtsafslaande auto's om dodehoekongevallen te voorkomen.

Een belangrijk discussiepunt was de invoering van 30 km/u-zones zonder fysieke aanpassingen. Scheer uitte zijn zorgen: "Een bord alleen is onvoldoende; een 30 km-weg moet geloofwaardig zijn ingericht." R.M. de Klerk van de VVD was het hiermee eens en benadrukte dat GOW-wegen 50 km/u moeten blijven. "GOW-wegen moeten gewoon 50 blijven wat ons betreft," aldus De Klerk.

Gedragsverandering en handhaving

Het gebruik van mobiele telefoons in het verkeer kwam ook aan bod. Scheer wees op het stijgende aantal jongeren dat appt op de fiets, wat het ongevalsrisico vergroot. Hij vroeg of het college bereid is de inzet van een focusflitser te onderzoeken om gerichter te handhaven op telefoongebruik onder fietsers.

Infrastructuur en participatie

De Partij van de Arbeid vroeg aandacht voor de oversteek op de Prins Bernhardlaan, die in april 2023 werd verwijderd. Ze stelden vragen over de mogelijkheid van een versmalling van de weg en de kosten voor het realiseren van een veilige oversteek. Ook de verkeersveiligheid op de Stompwijkseweg werd aangekaart door J.M. van Wissen van GBLV, die vroeg naar maatregelen voor de slechte staat van de weg.

Toekomstige stappen

De wethouder erkende de zorgen en beloofde verdere gesprekken met betrokken partijen. "We zijn bezig met het convenant over bevoegdheden en kijken of we daar een versnelling in kunnen krijgen," zei de wethouder. Ook werd toegezegd dat de buurt betrokken zal worden bij plannen voor de Prins Bernhardlaan.

De raadsbrief werd uiteindelijk ter kennisgeving aangenomen, met de verwachting dat de gemeente snel met concrete antwoorden en vervolgstappen komt. Het debat maakte duidelijk dat verkeersveiligheid een topprioriteit blijft voor de raad, met een focus op zowel infrastructuur als gedragsverandering.