Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement heeft als titel "Raadsbesluit 1841 over Bereikbaarheid Damcentrum: Benutten zoals bedoeld". Het amendement, ingediend door lid Bos van D66, stelt voor om een uitwerking van selectieve toegang te ontwikkelen die het aantal verkeersbewegingen op bruggen over de Vliet (met uitzondering van de Oude Tolbrug) beperkt tot maximaal 6000 per dag. Dit moet voorkomen dat deze bruggen een aantrekkelijk alternatief worden voor de tunnel van de N14. Het amendement vraagt om deze uitwerking zo snel mogelijk aan de raad voor te leggen en over te gaan tot invoering zodra de optimale vorm is vastgesteld.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in zijn doelstelling om verkeersbewegingen te beperken. Het geeft echter weinig details over hoe de selectieve toegang precies zal worden gerealiseerd en welke specifieke maatregelen overwogen worden.
Rol van de raad:
De raad moet instemmen met de voorgestelde uitwerking van selectieve toegang en de uiteindelijke invoering ervan goedkeuren. De raad speelt een beslissende rol in het al dan niet aannemen van het amendement en het sturen van de verdere uitwerking.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of ze de voorgestelde beperking van verkeersbewegingen ondersteunen en of ze de voorgestelde maatregelen als effectief en haalbaar beschouwen. Er moet ook een afweging worden gemaakt tussen verkeersdoorstroming en leefbaarheid.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van het aantal verkeersbewegingen. Het is echter minder specifiek over de tijdlijn (tijdgebonden) en de haalbaarheid (realistisch). Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de voorgestelde maatregelen kan een punt van discussie zijn.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of ze instemmen met het amendement en de voorgestelde uitwerking van selectieve toegang goedkeuren.
Participatie:
Het amendement vermeldt niets over participatie van bewoners of andere belanghebbenden in het proces van besluitvorming of uitvoering.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het beperken van verkeersbewegingen kan bijdragen aan een vermindering van uitstoot en verbetering van de leefomgeving, wat indirect bijdraagt aan duurzaamheid.
Financiële gevolgen:
Het amendement geeft geen specifieke informatie over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Dit kan een belangrijk punt van overweging zijn voor de raad bij het nemen van een besluit.