Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie "Onderzoek tramhalte lijn 19 Overgoo" is ingediend door Monica Velù (GBLV) en Gerco Van der Wal (VVD). Het roept op tot een onderzoek naar de aanleg van een tramhalte bij Overgoo voor tramlijn 19. De motie constateert dat een eerder amendement de mogelijkheid van een tramhalte al heeft goedgekeurd en dat de aanleg technisch mogelijk is. Het benadrukt dat een tramhalte voldoende reizigers zou trekken en dat de huidige OV-ontsluiting van Overgoo beperkt is. De kosten worden geschat op 13 miljoen euro, en er zijn zorgen over de sociale veiligheid van een tunnel. Het college wordt opgedragen te onderzoeken of de aanleg goedkoper en veiliger kan.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het identificeren van de noodzaak en de context voor de tramhalte. Het benoemt de technische haalbaarheid, reizigerspotentieel, kosten en veiligheidszorgen. Echter, het mist gedetailleerde informatie over alternatieve oplossingen en specifieke veiligheidsmaatregelen.
Rol van de raad:
De raad moet de motie beoordelen en beslissen of het college opdracht krijgt om het voorgestelde onderzoek uit te voeren. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiering en het uiteindelijke besluit over de aanleg van de tramhalte.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of ze prioriteit geven aan de verbetering van de OV-ontsluiting van Overgoo, ondanks de hoge kosten. Ze moeten ook beslissen over de balans tussen kostenbesparing en sociale veiligheid.
SMART en Inconsistenties:
De motie is specifiek en tijdgebonden in de opdracht aan het college, maar mist meetbare en realistische doelen. Er zijn geen duidelijke deadlines of criteria voor succes gedefinieerd.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het college de opdracht geven om het onderzoek naar de tramhalte uit te voeren.
Participatie:
De motie vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar verbeterde OV-ontsluiting kan bijdragen aan duurzame mobiliteit.
Financiële gevolgen:
De geschatte kosten voor de aanleg van de tramhalte bedragen 13 miljoen euro. De motie geeft geen details over hoe deze kosten gedekt zouden worden, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad.