De gemeenteraad van Leidschendam heeft unaniem ingestemd met het raadsvoorstel voor de bouw van twee winkelruimten en dertig woningen aan het Molenpad. Ondanks 49 ingediende zienswijzen over parkeerproblemen en de toevoeging van winkelruimten, blijft het ontwerpbesluit ongewijzigd. Het project draagt bij aan de groene en duurzame ambities van de gemeente.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd er uitgebreid gedebatteerd over het voorstel voor het Molenpad-project. Het plan omvat de bouw van 26 eengezinswoningen en 4 maisonnettes, naast twee nieuwe winkelruimten. Hoewel er tijdens de inzageperiode veel bezwaren werden ingediend, met name over de parkeerdruk en de noodzaak van extra winkelruimte, besloot de raad dat deze bezwaren niet zwaar genoeg wogen om het ontwerpbesluit aan te passen.
Een belangrijk onderdeel van de vergadering was de behandeling van een amendement dat opriep tot een herijking van de parkeerbalans in het Damcentrum vóór november 2018 en de bespreking van een parkeerplan vóór maart 2019. Dit amendement werd aangenomen met steun van de fracties van de VVD, Gemeentebelangen, CDA, D66 en de Partij van de Arbeid. GroenLinks en de ChristenUnie/SGP stemden tegen. "We moeten de parkeerproblematiek serieus nemen en concrete stappen zetten," aldus een raadslid van de VVD.
Na de goedkeuring van het amendement werd het geamendeerde voorstel unaniem aangenomen door de raad. Dit betekent dat de weg vrij is voor de afgifte van de definitieve verklaring van geen bedenkingen, waarna de omgevingsvergunning kan worden verleend. De ontwikkelende partij zal alle kosten dragen.
Daarnaast werd er een motie ingediend door de VVD, CDA, D66, Partij van de Arbeid, ChristenUnie en SGP, die specifiek inging op de parkeergarage en het stappenplan. Hoewel de heer Rosenberg de motie als mogelijk overbodig beschouwde, benadrukte de heer Eleveld dat de motie noodzakelijk was voor een scherpere focus op de parkeergarage. De motie werd aangenomen, met alleen GroenLinks die tegenstemde.
Belanghebbenden hebben nog zes weken de tijd om beroep aan te tekenen tegen de beslissing. De gemeente hoopt echter dat het project bijdraagt aan de doelstelling van een groene, duurzame woongemeente met een variatie aan woningen en een versterkt winkelgebied.
Samenvatting van het voorstel
Het raadsvoorstel betreft het afgeven van een definitieve verklaring van geen bedenkingen (vvgb) voor het project aan het Molenpad in Leidschendam, waar twee winkelruimten en dertig woningen (26 eengezinswoningen en 4 maisonnettes) worden gepland. Het college had eerder al medewerking verleend aan de afwijkingsprocedure van het bestemmingsplan. Tijdens de inzageperiode zijn 49 zienswijzen ingediend, voornamelijk over parkeerproblemen en de toevoeging van winkelruimten. Deze zienswijzen leiden echter niet tot herziening van het ontwerpbesluit. Het project draagt bij aan de doelstelling van een groene, duurzame woongemeente met een variatie aan woningen. De bouwplannen voldoen aan de parkeerbalans en de commerciële ruimten versterken het winkelgebied. De hoogte van een hoekwoning voldoet aan de bestemmingsplanvoorschriften. Alle kosten worden door de ontwikkelende partij gedragen, en na goedkeuring van de vvgb kan de omgevingsvergunning verleend worden. Belanghebbenden kunnen binnen zes weken na publicatie beroep aantekenen.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Raadsvoorstel definitieve verklaring van geen bedenkingen (vvgb) voor het oprichten van twee winkelruimten en dertig woningen (26 eengezinswoningen en 4 maisonnettes) aan het Molenpad in Leidschendam". Het voorstel vraagt de gemeenteraad om in te stemmen met de zienswijzennota en een definitieve vvgb af te geven voor het afwijken van het bestemmingsplan. Dit is nodig om de omgevingsvergunning te kunnen verlenen, ondanks de 49 ingediende zienswijzen die voornamelijk betrekking hebben op parkeerproblemen en de toevoeging van winkelruimten.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het behandelt de ingediende zienswijzen, de juridische context, en de financiële aspecten. Echter, er kan meer gedetailleerde informatie worden gegeven over de participatie van belanghebbenden en de duurzaamheid van het project.
Rol van de raad:
De raad moet een definitieve verklaring van geen bedenkingen afgeven, wat een noodzakelijke stap is in de afwijkingsprocedure van het bestemmingsplan. Dit is een formele goedkeuring die nodig is om de omgevingsvergunning te verlenen.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij de ingediende zienswijzen voldoende weerlegd vindt en of zij akkoord gaat met de voorgestelde afwijking van het bestemmingsplan. Dit omvat keuzes over ruimtelijke ordening, parkeerbeleid, en de balans tussen commerciële en woonfuncties.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het mist specifieke meetbare doelen en tijdlijnen voor de uitvoering. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de impact van deelauto's op de parkeerbalans is niet volledig uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om al dan niet in te stemmen met de zienswijzennota en de definitieve vvgb af te geven.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat belanghebbenden zienswijzen konden indienen en dat zij schriftelijk geïnformeerd worden over het besluit. Er is echter weinig informatie over actieve participatie of consultatie voorafgaand aan het indienen van zienswijzen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een kernonderwerp in het voorstel, hoewel het project bijdraagt aan het doel van een "groene, duurzame woongemeente".
Financiële gevolgen:
Alle kosten worden afgewenteld op de ontwikkelende partij via een samenwerkingsovereenkomst, inclusief eventuele planschade. Er is geen exploitatieplan nodig, wat de financiële risico's voor de gemeente beperkt.
-
-
-
-
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Amendement op de Definitieve verklaring van geen bedenkingen Molenpad Leidschendam
Samenvatting: Het amendement, ingediend door Marien van Wijk van GBLV/Gemeentebelangen, beoogt wijzigingen in het raadsbesluit betreffende het Molenpad in Leidschendam. Het stelt voor om vóór november 2018 een herijkte Parkeerbalans voor het Damcentrum te ontvangen en vóór maart 2019 een implementatieplan voor parkeren te bespreken. Dit plan moet extra parkeerplaatsen identificeren, smart parking-systemen introduceren, en maatregelen bevatten om de parkeerdruk te verminderen. Ook moeten de financiële consequenties en dekkingsmogelijkheden worden gepresenteerd.
Oordeel over de Volledigheid
Het amendement is redelijk volledig in termen van de onderwerpen die het adresseert, zoals parkeerplaatsen, technologie, en financiële aspecten. Echter, het mist specifieke details over hoe deze doelen precies bereikt zullen worden.
Rol van de Raad
De raad moet het amendement beoordelen, bespreken en goedkeuren of afwijzen. Ze spelen een cruciale rol in het vaststellen van de prioriteiten en richting van het parkeerbeleid in het Damcentrum.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen over de prioriteit van parkeeroplossingen, de inzet van technologie zoals smart parking, en de financiële investeringen die nodig zijn. Er moeten keuzes worden gemaakt over de locaties voor extra parkeerplaatsen en de aanpak van de parkeerdruk.
SMART Analyse en Inconsistenties
Het voorstel is gedeeltelijk SMART: het heeft specifieke doelen en een tijdsgebonden kader. Echter, het mist meetbare criteria en specifieke acties voor de implementatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de tijdlijnen kan een punt van zorg zijn.
Besluit van de Raad
De raad moet beslissen of ze het amendement aannemen, wat zou betekenen dat ze de voorgestelde wijzigingen en tijdlijnen goedkeuren.
Participatie
Het amendement vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden in het proces. Dit kan een gemiste kans zijn voor inclusieve besluitvorming.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het gebruik van smart parking kan bijdragen aan efficiënter gebruik van middelen en minder verkeersopstoppingen, wat indirect duurzaamheidsvoordelen kan hebben.
Financiële Gevolgen
Het amendement vraagt om een overzicht van de financiële consequenties en dekkingsmogelijkheden, maar biedt zelf geen gedetailleerde financiële analyse. Het is cruciaal dat deze informatie wordt verstrekt om een weloverwogen besluit te nemen.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft de "Definitieve verklaring van geen bedenkingen Molenpad Leidschendam" en is ingediend door Marien van Wijk van GBLV/Gemeentebelangen. Het amendement stelt voor om het raadsbesluit uit te breiden met een herijkte parkeerbalans voor het Damcentrum en een implementatieplan voor parkeren. Dit plan moet extra parkeerplaatsen identificeren, smart parking invoeren, ruimtevoorstellen voor toekomstige bouwprojecten bevatten, maatregelen tegen parkeerdruk in omliggende wijken voorstellen en de financiële consequenties in kaart brengen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het amendement is redelijk volledig, aangezien het specifieke locaties voor extra parkeerplaatsen noemt, evenals technologische en strategische maatregelen om de parkeerproblematiek aan te pakken. Echter, de details over de uitvoering en de financiële dekking zijn nog niet volledig uitgewerkt.
Rol van de Raad:
De raad moet het amendement beoordelen en besluiten of de voorgestelde wijzigingen in het raadsbesluit worden opgenomen. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren en eventueel aanpassen van het parkeerbeleid in het Damcentrum.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de prioriteit van parkeeroplossingen, de balans tussen groenbehoud en parkeerplaatsen, en de financiële investeringen die nodig zijn voor de voorgestelde maatregelen. Er moeten keuzes worden gemaakt over de locaties en de technologieën die worden ingezet.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is gedeeltelijk SMART. Het bevat specifieke en tijdgebonden doelen, zoals deadlines voor het herijkte parkeerplan en het implementatieplan. Echter, de meetbaarheid en haalbaarheid zijn minder duidelijk, vooral wat betreft de financiële dekking en de technische implementatie van smart parking.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten of het amendement wordt aangenomen en de voorgestelde wijzigingen in het parkeerbeleid worden doorgevoerd.
Participatie:
Het amendement vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden, wat een gemis kan zijn in het draagvlak voor de voorgestelde maatregelen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt impliciet genoemd door het behoud van het groene karakter bij de Middenberm Rijnlandstraat. Verder wordt duurzaamheid niet expliciet behandeld, maar kan relevant zijn bij de keuze voor smart parking en meerlaagse parkeervoorzieningen.
Financiële Gevolgen:
Het amendement vraagt om een overzicht van de financiële consequenties en dekkingsmogelijkheden, maar biedt zelf geen gedetailleerde financiële analyse. De raad moet inzicht krijgen in de kosten en hoe deze gedekt kunnen worden voordat een weloverwogen besluit kan worden genomen.
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie getiteld "Verlichting parkeerdruk Damcentrum" is ingediend door leden van verschillende politieke partijen in de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg. De motie constateert dat de parkeerdruk in het Damcentrum toeneemt door de bouw van meer woningen en het wegvallen van een potentiële parkeergarage locatie. Het college wordt opgedragen om binnen twee jaar een parkeergarage van minimaal 100 plaatsen te realiseren als onderdeel van woningbouwplannen op de locaties Leytsche Hof of Damlaan/Rijnlandstraat. Er moet een stappenplan worden gepresenteerd met strategische beslismomenten voor de raad, en er moet overleg plaatsvinden met grondeigenaren en projectontwikkelaars.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in termen van het identificeren van het probleem, het voorstellen van een oplossing, en het schetsen van een tijdlijn en betrokken partijen. Echter, details over de financiële haalbaarheid en specifieke participatieprocessen kunnen verder worden uitgewerkt.
Rol van de raad:
De raad heeft een toezichthoudende en besluitvormende rol. Ze moeten goedkeuring geven aan het plan van aanpak en de uiteindelijke keuze voor het type parkeergarage. De raad moet ook toezien op de participatie van belanghebbenden en de inspanningen van het college.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de locatie en het type parkeergarage (ondergronds of bovengronds), de financiële haalbaarheid, en de integratie van de parkeergarage in woningbouwplannen. Er moet ook een afweging worden gemaakt tussen parkeeroplossingen en andere stedelijke ontwikkelingsdoelen.
SMART en Inconsistenties:
De motie is gedeeltelijk SMART: het is specifiek, meetbaar (100 parkeerplaatsen), en tijdgebonden (binnen twee jaar). Echter, de haalbaarheid en realistische aspecten zijn afhankelijk van verdere financiële en technische analyses. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking en technische haalbaarheid moeten nog worden uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of ze het college de opdracht geven om het voorgestelde stappenplan uit te werken en de parkeergarage te realiseren binnen de gestelde termijn.
Participatie:
De motie benadrukt het belang van participatie door inwoners en belanghebbenden, zoals 'Parkeren Damcentrum' en 'Dambelang', in het plan van aanpak. Dit suggereert een participatief proces, maar verdere details over hoe dit wordt vormgegeven ontbreken.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het bevorderen van autoluwheid door een parkeergarage aan de rand van het centrum kan bijdragen aan een duurzamere stedelijke omgeving.
Financiële gevolgen:
De motie suggereert dat woningbouw als kostendrager voor de parkeergarage kan fungeren, maar er is geen gedetailleerde financiële doorrekening of dekking opgenomen. Dit moet verder worden uitgewerkt in het plan van aanpak.