Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie heet "Motie quick wins verkeersveiligheid" en is ingediend door de leden De Klerk, Van Wissen, Wilschut, en Van Duffelen. De motie richt zich op het verbeteren van de verkeersveiligheid in de gemeente Leidschendam-Voorburg door het uitvoeren van snelle, kosteneffectieve maatregelen, aangeduid als "quick wins". Deze quick wins zijn kleine aanpassingen die binnen zes maanden kunnen worden uitgevoerd en minder dan €10.000 kosten. Voorbeelden zijn het verbeteren van het overzicht op bepaalde wegen en het aanpassen van verkeersborden. De motie roept het college op om in 2025 vijf locaties aan te wijzen voor deze quick wins en de voortgang aan de raad te rapporteren.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in de zin dat het duidelijke doelen en tijdlijnen stelt voor het identificeren en aanpakken van quick wins. Echter, het zou baat hebben bij meer gedetailleerde criteria voor het selecteren van de locaties en een evaluatieplan voor de effectiviteit van de maatregelen.
Rol van de raad:
De raad speelt een toezichthoudende rol door het college op te roepen om actie te ondernemen en de voortgang terug te koppelen. De raad moet ook de voorgestelde locaties en maatregelen goedkeuren.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen welke quick wins prioriteit krijgen en hoe de beschikbare middelen het best kunnen worden ingezet. Er moet ook een afweging worden gemaakt tussen korte termijn oplossingen en lange termijn verkeersveiligheidsstrategieën.
SMART en Inconsistenties:
De motie is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) met duidelijke doelen en tijdlijnen. Er zijn geen directe inconsistenties, maar de specificiteit van de selectiecriteria voor quick wins kan worden verbeterd.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de motie al dan niet aan te nemen en het college op te dragen de voorgestelde acties uit te voeren.
Participatie:
De motie verwijst naar input van inwoners via de wijkprikker en het Actieboek verkeersveiligheid, wat aangeeft dat er enige mate van participatie is geweest bij het identificeren van verkeersonveilige situaties.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is niet expliciet genoemd in de motie, maar verkeersveiligheid kan indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit door het bevorderen van veiligere fiets- en wandelroutes.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn beperkt, aangezien quick wins minder dan €10.000 per stuk kosten. De motie geeft aan dat er geld is gereserveerd binnen de bestemmingsreserve mobiliteit voor verkeersveiligheid, wat suggereert dat de kosten gedekt kunnen worden.