De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft unaniem ingestemd met de motie 'Slimme stappen naar school', een initiatief dat voortkomt uit een creatief voorstel van leerlingen van basisschool De Cascade. Het doel is om de verkeersveiligheid rondom basisscholen te verbeteren door kinderen te stimuleren om te lopen of fietsen naar school.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van afgelopen week werd de motie 'Slimme stappen naar school' besproken en met enthousiasme ontvangen door alle fracties. Het idee, dat oorspronkelijk werd gepresenteerd tijdens het kindervragenuur door leerlingen van De Cascade, behelst een systeem waarbij kinderen punten kunnen verzamelen via een QR-code tijdens hun reis naar school. Dit moet niet alleen de verkeersveiligheid verbeteren, maar ook beweging en plezier combineren.
Lieke Muller van het CDA benadrukte het belang van het voorstel: "Wij verzoeken het college om in samenwerking met basisscholen en hun leerlingen te onderzoeken hoe een systeem met QR-codes of vergelijkbare methode ingezet kan worden om lopen en fietsen naar school te stimuleren." Ze voegde eraan toe dat het belangrijk is om verschillende aanbieders te vergelijken op kosten en gebruiksvriendelijkheid.
De motie kreeg brede steun, ook van de VVD. Rick de Klerk van de VVD zei: "We zetten ons als VVD Leidschendam-Voorburg al langer in voor de verkeersveiligheid." Hij benadrukte dat het belangrijk is om de veiligheid rondom scholen te verbeteren.
Diederik Visser van het CDA vroeg aandacht voor de betrokkenheid van ouders en de verkeersveiligheid: "Het betrekken van de ouders erbij, dat staat nu niet expliciet vermeld in de motie en ook te zorgen dat de verkeersveiligheid op weg naar school dan wel gegarandeerd wordt."
Wethouder Jeffrey Keus reageerde positief op de motie en de opmerkingen van Visser: "Voorwaarde om mee te doen met die pijlers is dat er ook medewerking vanuit de school is en die hebben ook een verantwoordelijkheid om de ouders daar ook bij te betrekken." Hij verzekerde dat de fysieke omgeving van de scholen alle aandacht krijgt en dat er binnenkort een raadsbrief komt over het actieplan verkeersveiligheid.
De motie werd uiteindelijk unaniem aangenomen, waarmee de weg vrij is voor verder onderzoek en mogelijke pilots in het eerste kwartaal van 2026. De raad kijkt uit naar de resultaten en hoopt dat het initiatief een positieve impact zal hebben op de verkeersveiligheid en gezondheid van de kinderen in de gemeente.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg overweegt een motie genaamd "Slimme stappen naar school". Deze motie richt zich op het verbeteren van verkeersveiligheid rondom basisscholen door kinderen te stimuleren om te lopen of fietsen naar school. Dit idee komt voort uit een creatief voorstel van leerlingen van basisschool De Cascade, waarbij kinderen punten kunnen verzamelen via een QR-code tijdens hun reis naar school. De raad vraagt het college om samen met basisscholen te onderzoeken hoe een dergelijk systeem kan worden geïmplementeerd. Ook wil men verschillende aanbieders vergelijken op kosten en gebruiksvriendelijkheid. De resultaten van dit onderzoek, inclusief een voorstel voor eventuele pilots, worden in het eerste kwartaal van 2026 aan de raad gepresenteerd.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie "Slimme stappen naar school" richt zich op het verbeteren van verkeersveiligheid rondom basisscholen door het stimuleren van lopen en fietsen. Het initiatief, geïnspireerd door een voorstel van leerlingen van basisschool De Cascade, stelt voor om een systeem met QR-codes te gebruiken waarmee kinderen punten kunnen verzamelen en beloond worden. Dit draagt bij aan verkeersveiligheid, gezondheid en betrokkenheid van kinderen. De motie verzoekt het college om samen met scholen te onderzoeken hoe dit systeem kan worden geïmplementeerd en om de resultaten in het eerste kwartaal van 2026 aan de raad te presenteren.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het duidelijke doelen en stappen bevat, zoals het onderzoeken van de mogelijkheden en het vergelijken van aanbieders. Echter, details over de exacte implementatie en financiering ontbreken.
Rol van de Raad:
De raad speelt een toezichthoudende rol door het college te verzoeken om onderzoek te doen en de resultaten terug te koppelen. De raad moet ook beslissen over de goedkeuring en eventuele verdere stappen na de presentatie van de onderzoeksresultaten.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze prioriteit willen geven aan verkeersveiligheid en gezondheid van kinderen, en of ze bereid zijn middelen vrij te maken voor de implementatie van het systeem.
SMART Analyse:
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (door het verzamelen van punten), en tijdgebonden (eerste kwartaal van 2026). Het is echter minder duidelijk of het haalbaar en realistisch is, gezien de onbekende kosten en technische vereisten.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten of ze het college de opdracht geven om het voorgestelde onderzoek uit te voeren en de resultaten terug te koppelen.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door de betrokkenheid van leerlingen bij het ontwikkelen van het idee en door samenwerking met scholen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant, aangezien het voorstel het gebruik van duurzame vervoersmiddelen (lopen en fietsen) stimuleert, wat bijdraagt aan een vermindering van verkeersdrukte en uitstoot.
Financiële Gevolgen:
De motie vraagt om een onderzoek naar kosten, maar geeft geen specifieke financiële gevolgen of dekkingsvoorstellen. Dit moet worden uitgewerkt in de onderzoeksfase.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie "Slimme stappen naar school" richt zich op het verbeteren van verkeersveiligheid rondom basisscholen in Leidschendam-Voorburg door het stimuleren van lopen en fietsen. Het voorstel, geïnspireerd door een creatief idee van leerlingen van basisschool De Cascade, introduceert een systeem waarbij kinderen punten kunnen verzamelen via QR-codes op hun route naar school. Dit moet niet alleen de verkeersveiligheid verbeteren, maar ook de gezondheid van kinderen bevorderen en hun betrokkenheid bij de leefomgeving vergroten. De motie verzoekt het college om samen met scholen te onderzoeken hoe dit systeem kan worden geïmplementeerd en om de resultaten in 2026 terug te koppelen aan de raad.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het duidelijke doelen en stappen bevat, zoals het onderzoeken van bestaande systemen en het betrekken van scholen en leerlingen. Echter, specifieke details over de implementatie en financiering ontbreken.
Rol van de Raad:
De raad speelt een toezichthoudende en besluitvormende rol. Ze moeten het college verzoeken om het onderzoek uit te voeren en later de resultaten evalueren om te beslissen over verdere stappen.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of ze prioriteit geven aan verkeersveiligheid en gezondheid van kinderen boven mogelijke kosten en logistieke uitdagingen. Ze moeten ook kiezen welke technologieën en partners het meest geschikt zijn voor de gemeente.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (via punten), en tijdgebonden (eerste kwartaal 2026). Het is echter minder specifiek over de haalbaarheid en relevantie, aangezien de financiële en technische haalbaarheid nog onderzocht moeten worden.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten of ze het college de opdracht geven om het voorgestelde onderzoek uit te voeren en later de resultaten te evalueren voor verdere actie.
Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door leerlingen en scholen te betrekken bij het ontwikkelen en testen van het systeem, wat hun betrokkenheid bij de leefomgeving vergroot.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant, aangezien het voorstel het gebruik van auto's vermindert en lopen en fietsen stimuleert, wat bijdraagt aan een lagere CO2-uitstoot en een gezondere leefomgeving.
Financiële Gevolgen:
De financiële gevolgen zijn nog niet duidelijk gespecificeerd. Het voorstel vraagt om een onderzoek naar kosten en gebruiksvriendelijkheid van verschillende systemen, maar biedt geen gedetailleerd financieel plan of dekking.
