Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie Verkeersmaatregel links afslaan onmogelijk maken rond The Mall
Samenvatting: De motie, ingediend door E.J. Muller van Aandacht-LV, richt zich op het verbeteren van de verkeersdoorstroming rondom The Mall in Leidschendam-Voorburg. De kruispunten rond The Mall zijn vaak geblokkeerd door verkeer, vooral in het weekend en tijdens feestdagen. Het A4/N14-project, dat ongelijkvloerse kruisingen zou realiseren, is uitgesteld tot ten minste 2030. De motie stelt voor om tijdens piekmomenten linksaf-bewegingen op specifieke kruispunten te verbieden en verkeersregelaars en bewegwijzering in te zetten. De resultaten van deze maatregelen moeten in 2026 aan de raad worden gerapporteerd.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig in termen van probleemstelling, voorgestelde maatregelen en verwachte rapportage. Echter, het mist gedetailleerde informatie over de exacte tijdvakken en de specifieke impact op het verkeer en de lokale economie.
Rol van de raad bij het voorstel
De raad heeft de rol om de motie te beoordelen, te debatteren en uiteindelijk goed te keuren of af te wijzen. Ze moeten ook toezien op de uitvoering en evaluatie van de voorgestelde maatregelen.
Politieke keuzes die moeten worden gemaakt
De raad moet beslissen of de voorgestelde maatregelen effectief en haalbaar zijn, en of ze in lijn zijn met de bredere verkeers- en mobiliteitsdoelstellingen van de gemeente. Ze moeten ook overwegen hoe deze maatregelen de lokale gemeenschap en economie beïnvloeden.
Is het voorstel SMART? Zijn er inconsequenties?
Het voorstel is gedeeltelijk SMART: het is Specifiek (welke maatregelen en waar), Meetbaar (resultaten rapporteren in 2026), en Tijdgebonden (uitvoering binnen een maand). Het is minder duidelijk of het haalbaar en realistisch is, gezien het ontbreken van gedetailleerde tijdvakken en impactanalyses. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar er is ruimte voor meer detail.
Besluit dat de raad moet nemen
De raad moet besluiten of ze de motie goedkeuren en de voorgestelde maatregelen willen implementeren.
Participatie
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of belanghebbenden in de besluitvorming of uitvoering van de maatregelen.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het verbeteren van de verkeersdoorstroming kan indirect bijdragen aan minder uitstoot en een beter milieu.
Financiële gevolgen
De motie geeft geen gedetailleerde financiële analyse of dekking aan. Er kunnen kosten zijn voor verkeersregelaars, bewegwijzering en eventuele infrastructurele aanpassingen. Het is onduidelijk hoe deze kosten worden gedekt.
