Dat is motie

Aangekondigde motie over 30 km, mevrouw Muller. Ja, voorzitter.

Aandacht-LV is geen voorstander van het steeds verder uitbreiden van 30 km per uur wegen. Maar als we hebben besloten dat er ergens 30 km per uur geldt, dan moet dat wel geloofwaardig zijn ingericht. Uit de antwoorden op de vragen die wij recent hebben gesteld over de verkeersveiligheid, blijkt dat op sommige wegen de werkelijk gereden snelheid heel vaak hoger ligt dan de limiet die geldt. Dat betekent vaak dat de inrichting van die weg niet past bij de snelheid die we vragen van weggebruikers. Je kunt wel een bord 30 neerzetten, maar als de weg uitnodigt om 50 of 70 te rijden, zullen veel mensen dat gewoon doen. Een bord alleen werkt dan gewoon niet. Met deze motie vragen we daarom ook iets heel redelijks. Kijk eerst of de bestaande 30 km per uur wegen goed zijn ingericht voordat we nieuwe 30 km per uur wegen gaan toewijzen. Dus eerst zorgen dat de huidige situatie veilig is en logisch is ingericht en daarna pas verder kijken naar het verder ontwikkelen. Dat lijkt ons een verstandige volgorde en daarom verzoeken wij het college om voorafgaand aan verdere besluitvorming over invoeren van nieuwe 30 km per uur wegen te borgen dat bestaande 30 km per uur wegen eerst aantoonbaar, effectief en geloofwaardig zijn ingericht. Volgens de CROW en BABW richtlijnen bestaande 30 km per uur wegen integraal te beoordelen op de relatie tussen inrichting en gemeten V85-snelheden per bestaande 30 km per uur weg inzichtelijk te maken welke maatregelen nodig zijn om de weg geloofwaardig in te richten volgens die bovenstaande richtlijnen inclusief de kosten. En om de Raad uiterlijk Q4 2026 te informeren hierover met een onderbouwd voorstel, en prioritering op basis van de verkeersslachtoffers waar 30 km per uur wegen staan.

30 km per uur zones. Tot zover, dank u wel. Wie wenst verder op dit onderwerp het woord?

Nee, dan kijken we naar het college, voorzitter.

Oh, meneer de Klerk, gaat u eraan, kijkt u nou zomaar over me heen? Excuus, het zijn de brede schouders van meneer Elenbaas, denk ik, die u verbergt.

Zo blij dat ik meneer ik zie u zitten. U heeft het woord, dank u wel. Voorzitter, wij zullen deze motie vanavond niet gaan steunen. Dat komt mede omdat er in deze motie ook wordt gevraagd om het eerst te onderzoeken alvorens daarna de 30 kilometerzones uit te breiden. We hebben op dit moment al heel veel 30 kilometerzones in onze gemeente en dat is voornamelijk op de wegen waar de kinderen spelen, waar je als ouder veilig over moet kunnen steken. Daar vinden we dat ook passend. We willen graag dat de overige wegen, de doorgaande wegen, gewoon vrij blijven voor het.

Hulpdiensten.

En daarom zullen we deze motie niet steunen, mevrouw Muller. Voorzitter, ik geloofde te horen.

Kilometerzones.

Ja, wij niet. Nee, wij ook niet. In uw motie staat heel duidelijk. In de laatste alinea staat heel duidelijk aangegeven.

Besproken

Bedoel ik dankuwel?

Dank u wel, voorzitter. VVD die het opneemt voor het openbaar vervoer. Laatste vergadering, nou hartstikke mooi. Mijn vergadering is al geslaagd. Top, ja voorzitter, ik zal kort zijn. Volgens mij moeten we gewoon gaan beginnen. En inderdaad werd al gezegd, niet vertragen, beleid wel of op de weg zou ik zeggen, dus ik wil deze motie ontraden. Laten we inderdaad gewoon beginnen. Het is juist niet de strategie van het college, dat hebben we ook in het actieplan verkeersveiligheid aangegeven, om zoals Amsterdam overal gewoon 30 km per uur borden te gaan plaatsen, hoewel dat wettelijk gezien wel mag. Als wij ergens een stoplicht, verkeerslicht, zijn, wij leren altijd neerzetten, dan moet je ook gewoon stoppen voor rood en dan heeft het niet te maken met de inrichting van de weg. Dan moet er gewoon worden gestopt en dat geldt hier ook voor. Als 30 km per uur de maximumsnelheid is, dan moet er gewoon. Dan mag er ook maar gewoon maximaal 30 km per uur worden gereden. Desalniettemin hebben wij ervoor gekozen in het actieplan juist om een aantal wegen juist op een goede manier zodanig in te richten, geloofwaardig in te richten, dat er ook van. Als het van 50 naar 30 wordt opgewaardeerd, dat het ook een geloofwaardige inrichting heeft, omdat daarmee ook de politie zal gaan handhaven. Dus dat is de keuze.

En dat maakt ook deze motie dus overbodig. Dan ronden wij de eerste termijn af en gaan we naar de tweede termijn.

Kijk ik rond, mevrouw Muller? Nee, wenst iemand al? Ja, meneer de Klerk. Ja, dank u wel, voorzitter, en ook dank u wel, wethouder. Ik wil je nog even meegeven als u ons verkiezingsprogramma...

Leest, dan zult u horen dat wij inzetten op en en en dank u wel. Verder nog iemand het woord in deze termijn? Dat is niet het geval. Dank u wel. Gaan wij

Deze motie is met de stemmen van de ChristenUnie, Aandacht-LV voor, de overige stemmen tegen verworpen. Dan gaan...

Wij naar het agendapunt 8.12 motie vreemd aan de orde Aandacht-LV Van bord 30 km/u naar aantoonbaar minder verkeersslachtoffers, zoals door de ChristenUnie aangekondigd.