24-09-2024 Commissie Omgeving
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt 4.1 Raadsvoorstel vaststellen Wegsleepverordening Leidschendam-Voorburg - 20:05
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft besloten om een wegsleepverordening vast te stellen. Deze verordening stelt de gemeente in staat om snel en effectief op te treden tegen voertuigen die gevaar of hinder veroorzaken, en de kosten van het wegslepen te verhalen op de overtreder. Dit besluit sluit aan bij het coalitieakkoord 2022-2026, waarin is afgesproken om fout parkeren actief aan te pakken. De verordening biedt een wettelijk handvat voor handhaving en draagt bij aan de verkeersveiligheid en doorstroming. De gemeente heeft de handhavingscapaciteit uitgebreid, waardoor effectieve toepassing van de verordening mogelijk is. Financieel gezien kan de gemeente de kosten van het wegslepen verhalen op de overtreder, wat een besparing oplevert. Er is een kleine investering nodig in een IT-module om de verordening effectief te implementeren, maar deze kosten worden grotendeels gedekt door de besparingen. Inwoners en belanghebbenden zijn niet direct betrokken bij dit besluit.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Vaststellen Wegsleepverordening Leidschendam-Voorburg
Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van een wegsleepverordening voor de gemeente Leidschendam-Voorburg. Deze verordening biedt een juridisch kader om voertuigen die gevaar of hinder veroorzaken, snel te verwijderen en de kosten hiervan te verhalen op de overtreder. Dit sluit aan bij het coalitieakkoord 2022-2026, dat inzet op actieve aanpak van fout parkeren. De verordening bevordert verkeersveiligheid en doorstroming, biedt een wettelijk handvat voor handhaving en maakt kostenverhaal mogelijk. De uitbreiding van handhavingscapaciteit maakt effectieve uitvoering mogelijk. Financiële investeringen worden grotendeels gedekt door besparingen en opbrengsten uit de verordening.
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is volledig in de zin dat het de juridische, financiële en operationele aspecten van de wegsleepverordening behandelt. Het biedt een duidelijke uitleg van de noodzaak, de wettelijke vereisten en de financiële implicaties.
Rol van de Raad
De raad moet het voorstel goedkeuren om de wegsleepverordening officieel vast te stellen. Dit is een formele stap die nodig is om de verordening juridisch bindend te maken.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of zij de prioriteit van verkeersveiligheid en handhaving van parkeerregels voldoende belangrijk vindt om de verordening vast te stellen. Er moet ook worden overwogen of de financiële implicaties en de voorgestelde dekking acceptabel zijn.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in zijn doelstellingen en meetbaar in termen van kosten en handhavingscapaciteit. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om de wegsleepverordening en het bijbehorende persbericht vast te stellen.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat burgerparticipatie niet van toepassing is op dit onderwerp, wat logisch is gezien de technische en juridische aard van de verordening.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt voornamelijk op verkeersveiligheid en handhaving.
Financiële Gevolgen
De financiële gevolgen omvatten de kosten van het wegslepen van voertuigen, die nu op de overtreder kunnen worden verhaald. Er is een kleine investering nodig voor een IT-module, die grotendeels wordt gedekt door de besparingen en opbrengsten uit de verordening. De kosten voor onbekende overtreders blijven voor rekening van de gemeente, maar dit wordt als beperkt ingeschat.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Wegsleepverordening Verkeersveiligheid Handhaving Kostenverhaal Bestuursdwang Verkeersdoorstroming Coalitieakkoord Handhavingscapaciteit IT-module ParkeerexcessenVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 4.2 Raadsvoorstel vaststellen TAM-omgevingsplan Vlietweg 3 & 8a - 20:50
Samenvatting
Het voorgestelde raadsbesluit betreft het vaststellen van het 'TAM-omgevingsplan Vlietweg 3 & 8a' in Leidschendam, dat de bouw van 138 jongerenwoningen mogelijk maakt. De raad besluit dat er geen milieueffectrapportage nodig is en dat kostenverhaal via een privaatrechtelijke overeenkomst is geregeld. Het plan is aangepast na 49 ingediende zienswijzen, waarvan 9 uniek. Belangrijke thema's uit de zienswijzen zijn de schaal van de bebouwing, parkeerdruk, gebruik van gemeentegrond, verlaging van de milieucategorie van Vlietweg 8a, en het participatietraject. Het plan voorziet in voldoende parkeerplaatsen volgens de nieuwe parkeernormen en maakt gebruik van gemeentegrond voor openbaar toegankelijke parkeerplaatsen. De verlaging van de milieucategorie van Vlietweg 8a is gerechtvaardigd en er is een uitgebreid participatietraject geweest dat tot aanpassingen in het plan heeft geleid. Het besluit heeft geen financiële gevolgen voor de gemeente, aangezien de kosten zijn gedekt door een overeenkomst met de ontwikkelaar. Het participatietraject en de mogelijkheid tot het indienen van zienswijzen hebben burgers en belanghebbenden betrokken bij het proces. Na vaststelling door de raad treedt het plan vier weken na bekendmaking in werking, waarna omgevingsvergunningen kunnen worden verleend.
-
Analyse van het document
Titel en samenvatting:
De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel vaststellen TAM-omgevingsplan Vlietweg 3 & 8a". Het voorstel betreft de vaststelling van een omgevingsplan dat de bouw van 138 jongerenwoningen aan de Vlietweg 3 in Leidschendam mogelijk maakt. Het plan omvat 120 sociale huurstudio's en 18 middeldure huurappartementen, evenals commerciële ruimtes en voorzieningen. Het voorstel behandelt de wijziging van het omgevingsplan om de bouw mogelijk te maken, de beoordeling van zienswijzen, en de afwezigheid van een milieueffectrapportage. Het plan voorziet in een privaatrechtelijke overeenkomst voor kostenverhaal en benadrukt de participatie met de omgeving.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, met een gedetailleerde uitleg van de juridische en procedurele aspecten, de beoordeling van zienswijzen, en de financiële en milieutechnische overwegingen.
Rol van de raad:
De raad heeft de bevoegdheid om het omgevingsplan vast te stellen, de zienswijzennota goed te keuren, en te beslissen over de noodzaak van een milieueffectrapportage.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de balans tussen woningbouw voor jongeren en de bezwaren van omwonenden, de impact op de parkeerdruk, en de wijziging van de milieucategorie van het naastgelegen perceel.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar de meetbaarheid en haalbaarheid van bepaalde aspecten, zoals de impact op de parkeerdruk, kunnen verder worden verduidelijkt. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de effectiviteit van de participatie kan ter discussie staan.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten het TAM-omgevingsplan vast te stellen, de zienswijzennota goed te keuren, en te bepalen dat geen milieueffectrapportage nodig is.
Participatie:
Het voorstel beschrijft een uitgebreid participatietraject met omwonenden en belanghebbenden, inclusief aanpassingen aan het plan op basis van feedback.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een kernonderwerp, maar de milieueffecten zijn beoordeeld en als beperkt beschouwd.
Financiële gevolgen:
Er zijn geen directe financiële gevolgen voor de gemeente, aangezien de kosten zijn gedekt door een privaatrechtelijke overeenkomst met de ontwikkelaar. Eventuele nadeelcompensatie is ook gedekt.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
TAM-omgevingsplan Vlietweg 3 & 8a Wibaut Jongerenhuisvestingsconcept '1828' Sociale huurwoningen Omgevingswet Milieucategorie Zienswijzen Participatietraject ParkeerdrukVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 4.3 Raadsvoorstel vaststellen Koersnotitie omgevingsvisie Leidschendam-Voorburg - 21:50
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft een raadsbesluit voorgesteld om de Koersnotitie vast te stellen als richtinggevend document voor de ontwikkeling van de omgevingsvisie tot 2050. Deze visie richt zich op de leefomgeving, inclusief wonen, werken, en recreëren. De Koersnotitie is een belangrijke stap in de ontwikkeling van de omgevingsvisie en is gebaseerd op eerdere beleidsstukken en participatieprocessen. Er wordt ook een specifiek gebiedsprogramma voor Stompwijk ontwikkeld, dat los van de omgevingsvisie kan worden vastgesteld om de doorlooptijd te verkorten. Voor de omgevingsvisie is een budget van €244.000 beschikbaar gesteld. Participatie van inwoners en belanghebbenden is een belangrijk onderdeel van het proces, met aandacht voor diverse doelgroepen en langdurige betrokkenheid. Een extern participatiebureau ondersteunt dit proces. Documenten zoals de Koersnotitie en het participatieverslag zijn beschikbaar voor verdere inzage.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Koersnotitie Omgevingsvisie Leidschendam-Voorburg
Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van de Koersnotitie voor de Omgevingsvisie van Leidschendam-Voorburg, die richtinggevend zal zijn voor toekomstige besluitvorming tot aan de omgevingsvisie. De Koersnotitie is een strategisch document dat de basis legt voor de omgevingsvisie, met aandacht voor de leefomgeving tot 2050. Het omvat een integrale analyse van de gemeente, maatschappelijke ontwikkelingen en participatie-inbreng. Daarnaast wordt een gebiedsprogramma voor Stompwijk voorgesteld, inclusief een omgevingseffectrapportage, om gebiedskeuzes beter te onderbouwen. Het voorstel benadrukt participatie en heeft een budget van €244.000 voor de uitwerking.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke structuur voor de ontwikkeling van de omgevingsvisie en de rol van de Koersnotitie daarin. Het bevat informatie over participatie, financiële implicaties en de noodzaak van een gebiedsprogramma voor Stompwijk. Echter, specifieke details over de implementatie en meetbare doelen ontbreken.
Rol van de Raad
De raad heeft de rol om de Koersnotitie vast te stellen, wat de strategische richting voor de omgevingsvisie bepaalt. Daarnaast moet de raad beslissen over het gebiedsprogramma voor Stompwijk, los van de omgevingsvisie.
Politieke Keuzes
De raad moet keuzes maken over de prioriteiten binnen de omgevingsvisie, zoals duurzaamheid, mobiliteit en economische ontwikkeling. Ook moet worden besloten hoe participatie verder wordt vormgegeven en welke rol Stompwijk speelt in de bredere visie.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het biedt een strategische richting maar mist specifieke, meetbare doelen en tijdlijnen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de integratie van het gebiedsprogramma Stompwijk met de omgevingsvisie kan verduidelijking gebruiken.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten de Koersnotitie vast te stellen en het gebiedsprogramma voor Stompwijk goed te keuren, eventueel los van de omgevingsvisie.
Participatie
Het voorstel benadrukt participatie als een kernonderdeel, met een uitgebreid proces dat verschillende belanghebbenden betrekt. Er is aandacht voor diverse doelgroepen en transparantie, ondersteund door een extern participatiebureau.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de focus op de lokale energiestrategie en transitie warmte als bouwstenen voor de omgevingsvisie.
Financiële Gevolgen
Er is een budget van €244.000 beschikbaar voor de uitwerking van de omgevingsvisie, inclusief participatie en onderzoek. Het voorstel geeft aan dat dit budget is opgenomen in de totaalbegroting van 2024, maar verdere details over dekking worden niet gespecificeerd.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Omgevingsvisie Koersnotitie Participatie Stompwijk Gebiedsprogramma Bouwstenen Leefomgeving Omgevingswet Participatiebureau BegrotingVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 4.4 Raadsvoorstel vaststellen Nota Omgevingskwaliteit gemeente Leidschendam-Voorburg - 22:35
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft besloten om de Nota Omgevingskwaliteit vast te stellen, die op 1 januari 2025 in werking treedt, en tegelijkertijd de Welstandsnota uit 2011 in te trekken. Dit besluit is genomen in het kader van de inwerkingtreding van de Omgevingswet op 1 januari 2024, die een actualisatie van het welstandsbeleid noodzakelijk maakt. De nieuwe Nota Omgevingskwaliteit vervangt de oude Welstandsnota en fungeert als een sturingsinstrument onder de Omgevingswet, naast de omgevingsvisie en het omgevingsplan. Tot de inwerkingtreding van de nieuwe nota blijft de oude Welstandsnota van kracht vanwege overgangsrecht.
De Nota Omgevingskwaliteit is ontwikkeld met input van raadsleden en belanghebbenden, waaronder een technische sessie en een inspraakperiode waarin twee reacties werden ontvangen. Deze reacties hebben geleid tot aanpassingen in de definitieve nota. De nota legt de nadruk op een integrale benadering van omgevingskwaliteit, met aandacht voor duurzaamheid en maatwerk per gebiedstype. Er zijn geen financiële gevolgen verbonden aan het besluit, en de betrokkenheid van inwoners en belanghebbenden is gewaarborgd door de inspraakprocedure. Documenten die bij het raadsvoorstel horen, omvatten de Nota Omgevingskwaliteit en het Inspraakverslag.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Vaststellen Nota Omgevingskwaliteit Leidschendam-Voorburg
Samenvatting: Het voorstel betreft de vaststelling van de Nota Omgevingskwaliteit Leidschendam-Voorburg, die de huidige Welstandsnota uit 2011 vervangt. Deze wijziging is noodzakelijk vanwege de inwerkingtreding van de Omgevingswet op 1 januari 2024. De nieuwe nota biedt een integrale benadering van omgevingskwaliteit, met aandacht voor duurzaamheid en gebiedsspecifieke regie. De inspraakperiode leverde twee reacties op, die hebben geleid tot aanpassingen in de nota. De raad wordt gevraagd de nota vast te stellen, zodat deze per 1 januari 2025 in werking kan treden.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke context voor de noodzaak van de nieuwe nota en beschrijft de inspraakprocedure en de verwerking van reacties. Echter, meer gedetailleerde informatie over de specifieke wijzigingen ten opzichte van de oude nota zou nuttig zijn.
Rol van de raad
De raad heeft de rol om de Nota Omgevingskwaliteit vast te stellen. Dit is een belangrijke stap in de implementatie van de Omgevingswet binnen de gemeente.
Politieke keuzes
De raad moet beslissen over de mate van regie en sturing op omgevingskwaliteit, met name in relatie tot duurzaamheid en gebiedsspecifieke kenmerken. Er moet een balans worden gevonden tussen strikte regulering en flexibiliteit.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART. Het is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en concrete acties. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de mate van regie per gebiedstype kan verder worden uitgewerkt.
Besluit van de raad
De raad moet besluiten om de Nota Omgevingskwaliteit en het Inspraakverslag vast te stellen, en de Welstandsnota 2011 in te trekken.
Participatie
Er is sprake van participatie door middel van een inspraakperiode, waarin inwoners en belanghebbenden hun reacties konden indienen. De inspraak heeft geleid tot aanpassingen in de nota.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp in het voorstel en wordt gezien als een ontwerpkans binnen de nieuwe nota.
Financiële gevolgen
Er zijn geen financiële gevolgen verbonden aan dit besluit, zoals vermeld in het voorstel. Er wordt geen specifieke dekking genoemd, aangezien er geen kosten zijn.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Nota Omgevingskwaliteit Omgevingswet Welstandsnota Inspraakverslag Duurzaamheid Gebiedstypologieën Sneltoetscriteria Inspraakreacties Technische sessie UitgangspuntenVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 5.2 Raadsvoorstel vaststellen zienswijze op concept verordening verstrekking leningen voor bussen en stallingen vervoersautoriteit MRDH - 23:06
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg besluit een zienswijze vast te stellen op het concept van de MRDH-verordening voor het verstrekken van leningen voor bussen en stallingen. Deze nieuwe verordening is nodig vanwege de introductie van elektrische zero-emissie bussen en de bijbehorende laadinfrastructuur, waardoor stallingslocaties moeilijker verplaatsbaar zijn. De MRDH wil zekerheid over het behoud van deze locaties en heeft daarom besloten de bestaande verordening uit te breiden om ook financiering van strategische stallingslocaties mogelijk te maken. Het college steunt deze uitbreiding en vraagt de raad om de zienswijze te delen. Er zijn geen directe financiële gevolgen aan het besluit verbonden, en eventuele risico's worden opgevangen door de bestaande risicoreserve van de MRDH. Inwoners en belanghebbenden zijn niet betrokken bij dit besluit.
-
3867 - Raadsvoorstel Zienswijze op concept verordening verstrekking leningen voor bussen en stallingen Vervoersautoriteit MRDH.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Zienswijze op concept verordening verstrekking leningen voor bussen en stallingen Vervoersautoriteit MRDH
Samenvatting: Het voorstel betreft een zienswijze op de conceptverordening van de MRDH voor het verstrekken van leningen voor bussen en stallingen. De aanleiding is de introductie van elektrische zero-emissiebussen en de bijbehorende laadinfrastructuur, die de verplaatsbaarheid van stallingslocaties bemoeilijkt. De MRDH wil zekerheid over het behoud van deze locaties en heeft daarom besloten de bestaande verordening uit te breiden. Het college ondersteunt deze uitbreiding en vraagt de gemeenteraad om de zienswijze te delen.
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke achtergrond, de aanleiding voor de wijziging, en de positie van het college. Echter, meer details over de specifieke inhoud van de zienswijze zouden de volledigheid kunnen verbeteren.
Rol van de Raad
De raad wordt gevraagd om de zienswijze van de gemeente op de conceptverordening te delen. Dit betekent dat de raad instemt met de voorgestelde uitbreiding van de verordening en de zienswijze ondersteunt.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of zij de uitbreiding van de verordening en de bijbehorende zienswijze ondersteunt. Dit omvat het overwegen van de langetermijnimpact op de concessiehouders en de strategische waarde van de stallingslocaties.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Het mist specifieke meetbare doelen en tijdsgebonden elementen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de specificiteit kan worden verbeterd.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij de zienswijze op de conceptverordening willen vaststellen en delen.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat het onderwerp zich niet leent voor participatie van inwoners of belanghebbenden.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, gezien de focus op elektrische zero-emissiebussen en de bijbehorende infrastructuur.
Financiële Gevolgen
Er zijn geen directe financiële consequenties verbonden aan het besluit. Eventuele risico's door meer financieringen worden opgevangen door de bestaande risicoreserve van de MRDH. De financiële aspecten worden behandeld in de paragraaf Weerstandsvermogen van de begroting en jaarstukken.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
MRDH Zienswijze Verordening Leningen Bussen Stallingen Concessiehouders Zero-emissie Financiering LaadinfrastructuurVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 5.3 Raadsvoorstel vaststellen Actualisatie bestedingsplan reserve Mobiliteit - 23:07
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft een voorstel ontvangen om het Bestedingsplan reserve Mobiliteit 2024 vast te stellen. Dit plan omvat nieuwe projecten zoals de herinrichting van de Van de Wateringelaan, een actieplan voor verkeersveiligheid rondom scholen, en de aanleg van een langzaam verkeer brug tussen Schakenbosch en Prinsenhof. Daarnaast worden er kredieten en budgetten voorgesteld voor diverse projecten, waaronder een verkenning naar duurzame bereikbaarheid en fietspromotie. Het plan is onderdeel van een bredere mobiliteitstransitie die nodig is om de gemeente leefbaar en bereikbaar te houden te midden van groei en toenemende verkeersbewegingen. De bestemmingsreserve Mobiliteit, gefinancierd uit de verkoop van Eneco, is bedoeld voor substantiële investeringen in mobiliteit. De raad heeft de bevoegdheid om te bepalen hoe deze reserve wordt ingezet. Het voorstel bevat ook een actualisatie van lopende projecten en financiële mutaties, met een focus op duurzame en veilige mobiliteitsoplossingen. Participatie van inwoners en belanghebbenden wordt per project afgestemd.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel heet "Raadsvoorstel Vaststellen Actualisatie bestedingsplan reserve Mobiliteit 2024". Het betreft de actualisatie van het bestedingsplan voor de reserve Mobiliteit, met nieuwe projecten zoals verkeersveiligheid bij scholen, een langzaam verkeer brug, en een visie op elektrificatie van vervoer. Het doel is om de mobiliteitstransitie te bevorderen en de gemeente Leidschendam-Voorburg bereikbaar en leefbaar te houden. Het voorstel omvat financiële toewijzingen voor diverse projecten en benadrukt de noodzaak van investeringen in duurzame mobiliteit.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke projectomschrijvingen en financiële ramingen. Echter, sommige details over de uitvoering en participatieprocessen kunnen uitgebreider zijn.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van het bestedingsplan en de toewijzing van financiële middelen uit de bestemmingsreserve Mobiliteit.
Politieke keuzes:
De raad moet keuzes maken over prioritering van projecten, toewijzing van middelen, en de balans tussen duurzaamheid en bereikbaarheid.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), maar sommige doelen missen specifieke meetbare uitkomsten. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van sommige projecten hangt af van toekomstige onderzoeken.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten het bestedingsplan vast te stellen en de voorgestelde budgetten en kredieten goed te keuren.
Participatie:
Participatie wordt per project afgestemd, maar er is geen gedetailleerde beschrijving van hoe inwoners en belanghebbenden worden betrokken.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een kernonderdeel van het voorstel, met projecten gericht op elektrificatie van vervoer en fietspromotie.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn significant, met een beroep op de bestemmingsreserve Mobiliteit. De dekking komt deels uit subsidies en de reserve zelf, maar er zijn beperkte negatieve effecten op het meerjarenperspectief.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Mobiliteitstransitie Bestemmingsreserve Verkeersveiligheid Elektrificatie van vervoer Fietspromotie Duurzame bereikbaarheid Schoolomgevingen Fiets- en voetgangersbrug OV-bereikbaarheid Asfalteren tegelfietspadenVerfijning van de zoekopdracht: