12-11-2024 Raadsvergadering
Vul het begin/eind-tijdstip in van het moment dat je wilt exporteren, óf gebruik onderstaande knoppen om de huidige tijd in de video in te vullen.
Agendapunt 3.1 Benoeming commissielid (niet zijnde raadslid) D66
Samenvatting
De benoeming van niet-raadsleden in de raadscommissies van Leidschendam-Voorburg is mogelijk volgens de Verordening op de raadscommissies 2021. Niet-raadsleden moeten voldoen aan dezelfde bepalingen van de Gemeentewet als raadsleden, waaronder het openbaar maken van nevenfuncties en het vermijden van onverenigbare functies. Ze moeten ook in de gemeente wonen en de Gedragscode en het Protocol vermoeden integriteitsschending politieke ambtsdragers ontvangen hebben. Fracties met vier of meer leden kunnen één niet-raadslid voordragen, kleinere fracties maximaal twee. De geloofsbrievencommissie heeft de stukken van de heer Muñoz Balvi goedgekeurd. Hij voldoet aan alle benoemingsvereisten en heeft geen onverenigbare functies. Hij heeft de benodigde documenten erkend en zijn nevenfuncties bekendgemaakt. Er wordt voorgesteld om de heer Muñoz Balvi te benoemen en te beëdigen als commissielid.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Benoeming commissielid niet zijnde raadslid (de heer Muñoz Balvi)." Het voorstel betreft de benoeming van de heer Muñoz Balvi als commissielid in de gemeente Leidschendam-Voorburg. De geloofsbrievencommissie heeft zijn documenten onderzocht en in orde bevonden. De heer Muñoz Balvi voldoet aan de benoemingsvereisten volgens de Gemeentewet en heeft geen onverenigbare betrekkingen. Hij heeft de Gedragscode en het Protocol vermoeden integriteitsschending politieke ambtsdragers ontvangen en een overzicht van zijn (neven-)functies verstrekt. Het voorstel vraagt de raad om zijn benoeming goed te keuren en over te gaan tot zijn beëdiging.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, aangezien het alle noodzakelijke informatie bevat over de benoemingsprocedure, de vereisten waaraan de heer Muñoz Balvi voldoet, en de stappen die moeten worden genomen voor zijn benoeming.
Rol van de raad:
De rol van de raad is om het voorstel te beoordelen, de benoeming van de heer Muñoz Balvi goed te keuren en over te gaan tot zijn beëdiging als commissielid.
Politieke keuzes:
De politieke keuze betreft het al dan niet goedkeuren van de benoeming van een niet-raadslid als commissielid, wat invloed kan hebben op de samenstelling en dynamiek van de raadscommissies.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de benoemingscriteria en de te volgen procedure. Er zijn geen duidelijke inconsequenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij instemt met de benoeming van de heer Muñoz Balvi als commissielid en vervolgens overgaan tot zijn beëdiging.
Participatie:
Het voorstel vermeldt niet expliciet participatie van burgers of andere belanghebbenden, aangezien het een interne benoemingskwestie betreft.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het zich richt op de benoeming van een commissielid.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt geen financiële gevolgen, wat logisch is gezien de aard van de benoeming. Eventuele kosten zouden beperkt zijn tot administratieve en procedurele aspecten, die doorgaans binnen het reguliere budget vallen.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Muñoz Balvi Gemeentewet Commissieleden Gedragscode Integriteitsschending Geloofsbrievencommissie Nevenfuncties Fracties Benoemingsvereisten BeëdigingVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 3.2 Benoeming commissielid (niet zijnde raadslid) CDA
Samenvatting
De benoeming van niet-raadsleden in de raadscommissies van Leidschendam-Voorburg is mogelijk volgens de Verordening op de raadscommissies 2021. Niet-raadsleden moeten voldoen aan de bepalingen van de Gemeentewet, zoals het openbaar maken van nevenfuncties en het vermijden van onverenigbare functies. Ze moeten ook de Gedragscode en het Protocol vermoeden integriteitsschending ontvangen. Fracties met vier of meer leden kunnen één niet-raadslid voordragen, kleinere fracties maximaal twee. De geloofsbrievencommissie heeft de stukken van de heer Stout onderzocht en goedgekeurd. Hij voldoet aan de benoemingsvereisten en heeft kennisgenomen van de relevante gedragscode en protocollen. Er wordt voorgesteld om de heer Stout te benoemen en te beëdigen als commissielid.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Benoeming commissielid niet zijnde raadslid (de heer Stout)." Het voorstel betreft de benoeming van de heer Stout als commissielid in de gemeente Leidschendam-Voorburg. De heer Stout voldoet aan de benoemingsvereisten volgens de Gemeentewet en heeft de benodigde documenten en verklaringen overgelegd. De geloofsbrievencommissie heeft zijn stukken onderzocht en in orde bevonden. Het voorstel vraagt de raad om in te stemmen met de benoeming en over te gaan tot de beëdiging van de heer Stout.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, aangezien het alle noodzakelijke informatie bevat over de benoemingsprocedure, de wettelijke vereisten en de verificatie door de geloofsbrievencommissie.
Rol van de raad:
De raad moet het voorstel goedkeuren en de benoeming van de heer Stout als commissielid bekrachtigen door middel van een stemming.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij instemt met de benoeming van een niet-raadslid als commissielid, wat kan afhangen van politieke overwegingen zoals de diversiteit en expertise die de heer Stout kan toevoegen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de benoemingscriteria en de procedure. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de heer Stout te benoemen als commissielid en hem te beëdigen.
Participatie:
Het voorstel vermeldt niet expliciet participatie van burgers of andere belanghebbenden, aangezien het een interne benoemingskwestie betreft.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het gaat om een benoemingsprocedure.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt geen financiële gevolgen, wat logisch is gezien de aard van de benoeming. Eventuele vergoedingen voor commissieleden zijn doorgaans al in de gemeentelijke begroting opgenomen.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Benoeming Niet-raadsleden Verordening Raadscommissies Gemeentewet Gedragscode Protocol Integriteitsschending Geloofsbrievencommissie NevenfunctiesVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 6 Raadsvoorstel vaststellen Lijst van Ingekomen Stukken en Schriftelijke Vragen
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel draagt de titel "Raadsvoorstel vaststellen LIS en schriftelijke vragen". Het betreft een procedureel voorstel waarin de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg wordt gevraagd om de Lijst van Ingekomen Stukken (LIS) en de schriftelijke vragen en de wijze van afdoening daarvan, over de periode van 5 oktober 2024 tot en met 8 november 2024, formeel vast te stellen. Dit is een standaardprocedure waarbij de raad zijn rol als toezichthouder en beslisser over de afdoening van ingekomen stukken en vragen bevestigt.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig in de context van zijn doelstelling, namelijk het formeel vaststellen van de afdoening van ingekomen stukken en schriftelijke vragen. Er zijn geen aanvullende details of context nodig voor deze procedurele stap.
Rol van de raad:
De raad heeft de rol van toezichthouder en beslisser. Het is aan de raad om de voorgestelde afdoening van de ingekomen stukken en schriftelijke vragen te beoordelen en formeel vast te stellen.
Politieke keuzes:
Er zijn geen significante politieke keuzes verbonden aan dit voorstel, aangezien het een procedurele vaststelling betreft. De raad moet echter wel beslissen of zij akkoord gaat met de voorgestelde wijze van afdoening.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in de zin dat het duidelijk omschrijft welke documenten en perioden het betreft. Het is echter niet tijdgebonden in termen van uitvoering, aangezien het een vaststellingsprocedure betreft. Er zijn geen duidelijke inconsistenties.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de Lijst van Ingekomen Stukken en de schriftelijke vragen en de wijze van afdoening daarvan formeel vast te stellen.
Participatie:
Er is geen participatie van inwoners of belanghebbenden geweest bij dit voorstel, wat gebruikelijk is voor een procedureel besluit als dit.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het een administratieve procedure betreft.
Financiële gevolgen:
Er zijn geen financiële gevolgen verbonden aan dit voorstel, aangezien het een administratieve handeling betreft zonder directe kostenimplicaties.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Ingekomen Stukken Schriftelijke vragen Afdoening Vaststellen Participatie Presidium Griffier Burgemeester Portefeuillehouder AdviesVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 8.1 Raadsvoorstel vaststellen actualisatie moties oktober 2024
Samenvatting
Het voorgestelde raadsbesluit betreft het formeel afdoen van moties die door het college als afgehandeld zijn gemarkeerd. De aanleiding hiervoor is dat de raad regelmatig moties aanneemt die het college moet uitvoeren, en na uitvoering wordt de raad hierover geïnformeerd. Het college vraagt nu de raad om deze moties formeel als afgedaan te beschouwen. Een overzicht van de afgehandelde moties en de wijze van afdoening is bijgevoegd. Het besluit heeft geen financiële gevolgen en er zijn geen inwoners betrokken geweest bij de actualisatie. Het voorstel is opgesteld door de burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel draagt de titel "Raadsvoorstel Vaststellen actualisatie moties oktober 2024". Het betreft een verzoek van het college aan de gemeenteraad om formeel de moties die als afgedaan zijn gemarkeerd, ook daadwerkelijk als afgedaan te beschouwen. Dit proces volgt nadat de raad regelmatig moties aanneemt en het college deze uitvoert. Het voorstel bevat een overzicht van de moties en de wijze waarop ze zijn afgedaan. Er zijn geen financiële gevolgen verbonden aan dit besluit en er is geen participatie van inwoners geweest bij het opstellen van de actualisatie.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig in de zin dat het een duidelijk overzicht biedt van de afgedane moties en de afhandeling daarvan. Er is echter geen gedetailleerde uitleg over de inhoud van de moties zelf, wat voor sommige raadsleden mogelijk relevant kan zijn.
Rol van de raad:
De raad heeft de rol om het voorstel te beoordelen en te besluiten of zij akkoord gaat met het formeel afdoen van de moties zoals voorgesteld door het college.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij het eens is met de afhandeling van de moties door het college en of zij deze als afgedaan beschouwt. Dit kan politieke implicaties hebben als er onenigheid bestaat over de wijze van afdoening.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en realistische elementen, aangezien het voornamelijk een administratieve afhandeling betreft. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij instemt met het voorstel om de moties formeel als afgedaan te beschouwen.
Participatie:
Er is geen participatie van inwoners of belanghebbenden geweest bij het opstellen van de actualisatie van de moties.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel heeft geen financiële gevolgen, en er is geen noodzaak om financiële dekking te bespreken.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Moties College Afdoening Raadsbrief Overzicht Actualisatie Inwoners Betrokkenheid Portefeuillehouder BurgemeesterVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 8.2 Raadsvoorstel uitgangspunten controle op de jaarrekening 2024
Samenvatting
Het voorgestelde raadsbesluit voor de controle op de jaarrekening 2024 van de gemeente Leidschendam-Voorburg omvat de vaststelling van toleranties en grenzen voor fouten en onzekerheden in de jaarrekening. De goedkeuringstolerantie voor fouten is vastgesteld op 1% van de totale lasten, waarbij fouten tot 1% geen gevolgen hebben voor een goedkeurende verklaring. Onzekerheden tot 3% hebben ook geen gevolgen voor een goedkeurende verklaring. De verantwoordingsgrens voor rechtmatigheidsverantwoording is vastgesteld op 1% van de totale lasten, met een rapportagegrens van 10% van deze verantwoordingsgrens. Bijzondere aandacht wordt gevraagd voor de bevindingen uit het accountantsverslag van 2023. Het besluit heeft financiële gevolgen binnen het bestaande budget voor accountantscontrole. Sinds 2023 is het college verantwoordelijk voor de rechtmatigheidsverklaring, waarvoor een Normen- en Toetsingskader wordt opgesteld. Er is geen burgerparticipatie geweest bij dit voorstel, gezien de technische aard en de regelgeving.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel uitgangspunten controle op de jaarrekening 2024". Het voorstel stelt de uitgangspunten vast voor de controle op de jaarrekening van 2024 door de accountant. Het bevat richtlijnen voor goedkeuringstoleranties, verantwoordings- en rapportagegrenzen, en benoemt bijzondere aandachtspunten zoals bevindingen uit het accountantsverslag van 2023. De goedkeuringstolerantie voor fouten in de jaarrekening is vastgesteld op 1% van de totale lasten, met een rapportagegrens van 10% van deze tolerantie. Het voorstel benadrukt ook de noodzaak van een rechtmatigheidsverantwoording en de rol van het Normen- en Toetsingskader.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig in de zin dat het duidelijke richtlijnen en grenzen biedt voor de controle op de jaarrekening. Het behandelt zowel de goedkeuringstoleranties als de rechtmatigheidsverantwoording en rapportagegrenzen.
Rol van de raad:
De raad is verantwoordelijk voor het vaststellen van de uitgangspunten voor de controle op de jaarrekening. Dit omvat het bepalen van de toleranties en grenzen die de accountant moet hanteren.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de hoogte van de goedkeuringstoleranties en de verantwoordings- en rapportagegrenzen. Deze keuzes kunnen invloed hebben op de mate van controle en rapportage die de accountant uitvoert.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de vastgestelde percentages en grenzen. Het is tijdgebonden omdat het betrekking heeft op de jaarrekening van 2024. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de voorgestelde uitgangspunten voor de controle op de jaarrekening 2024 vast te stellen.
Participatie:
Er is geen burgerparticipatie geweest bij dit voorstel, omdat het een technisch onderwerp betreft dat gebonden is aan hogere regelgeving.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen relevant onderwerp in dit voorstel, aangezien het zich richt op financiële controle en rechtmatigheid.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn beperkt tot het budget voor de accountantscontrole, dat al is opgenomen in de meerjarenbegroting. Er wordt nog bekeken of extra werk binnen het beschikbare budget past.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Jaarrekening Controle Rechtmatigheidsverantwoording Materialiteit Goedkeuringstolerantie Onzekerheden Rapporteringstolerantie Accountantsverslag Normen- en Toetsingskader Single Information Single Audit (SISA)Verfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1 Raadsvoorstel Invoeren vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall
Samenvatting
Het voorgestelde raadsbesluit betreft de invoering van vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall of the Netherlands om parkeeroverlast te verminderen. Het besluit omvat het gebruik van vergunningparkeren als reguleringsinstrument op grotere schaal dan eerder vastgesteld in de Nota Parkeerbeleid 2021. De aanleiding is de toegenomen verkeersdrukte en parkeeroverlast door het succes van de Mall, met 15 miljoen bezoekers per jaar. Het college ziet vergunningparkeren als de beste oplossing om de schaarse parkeerruimte voor bewoners te behouden en de leefbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren. Participatie met bewoners en belanghebbenden is essentieel in het besluitvormingsproces. Eind 2025 wordt een uitvoeringsplan opgesteld, inclusief financiële ramingen voor de invoering en handhaving van de maatregelen. De uiteindelijke beslissing over vergunningparkeren wordt genomen op basis van een volledig projectvoorstel.
-
3933 Raadsvoorstel Invoeren vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall_20240924.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Raadsvoorstel Invoeren vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall
Samenvatting: Het voorstel beoogt de invoering van vergunningparkeren als reguleringsinstrument in de buurten rondom de Mall of the Netherlands om parkeeroverlast te verminderen. Het voorstel wijkt af van de Nota Parkeerbeleid 2021 door vergunningparkeren op grotere schaal mogelijk te maken. Het plan omvat participatie met bewoners en belanghebbenden, en een uiteindelijke beslissing op basis van een integraal projectvoorstel. De financiële en juridische kaders worden in 2025 verder uitgewerkt, met een geplande invoering van vergunningparkeren medio 2026.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke stappen voor participatie, juridische kaders en financiële planning. Echter, specifieke details over de exacte kosten en dekkingsvoorstellen ontbreken nog en worden pas later uitgewerkt.
Rol van de Raad
De raad moet instemmen met het gebruik van vergunningparkeren als reguleringsinstrument en de bijbehorende verordening vaststellen. De raad speelt een cruciale rol in de uiteindelijke goedkeuring van het projectvoorstel en de financiële onderbouwing.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen over de schaal en locaties van vergunningparkeren, de betrokkenheid van belanghebbenden, en de balans tussen bewonersbelangen en economische activiteiten. Ook moet de raad keuzes maken over de tarieven en dekkingsvoorstellen.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek en tijdgebonden, maar mist concrete meetbare doelen en een volledige financiële onderbouwing. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van toekomstige participatie-uitkomsten kan tot wijzigingen leiden.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of vergunningparkeren op grotere schaal wordt ingevoerd en de verordening parkeerregulering en parkeerbelastingen vaststellen.
Participatie
Participatie is een essentieel onderdeel van het voorstel, met betrokkenheid van bewoners, ondernemers en instellingen via werksessies en een online raadpleging.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt genoemd als een pijler van de bredere mobiliteitsaanpak, maar het voorstel zelf richt zich voornamelijk op parkeerregulering.
Financiële Gevolgen
Er zijn nog geen directe financiële gevolgen, maar toekomstige kosten voor invoering, beheer en handhaving worden verwacht. De dekking van deze kosten wordt later uitgewerkt en aan de raad voorgelegd.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Vergunningparkeren Parkeeroverlast Mall of the Netherlands Mobiliteitsaanpak Parkeerregulering Participatie Infrastructuur Verkeersdrukte Handhaving Duurzame mobiliteitVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1.1 Amendement VVD CDA Raadsvoorstel invoeren vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall ID 300
Samenvatting
Het amendement, voorgesteld door Rick de Klerk (VVD Leidschendam-Voorburg) en Ron van Duffelen (CDA), betreft het raadsvoorstel voor het invoeren van vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall. Het amendement voegt een verduidelijking toe aan het besluitpunt C, waarin wordt gesteld dat vergunningparkeren als reguleringsinstrument in de gehele gemeente kan worden ingezet, maar niet noodzakelijk overal zal worden toegepast. Voor de invoering is een aanwijzingsbesluit nodig, voorafgegaan door zorgvuldige afwegingen. Het college wordt verzocht de raad vooraf te betrekken bij het nemen van een dergelijk besluit. De toelichting benadrukt de uitzonderlijke situatie rondom de Mall, die om uitzonderlijke maatregelen vraagt.
-
Amendement VVD CDA Raadsvoorstel invoeren vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het raadsvoorstel voor het invoeren van vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall. Het amendement, ingediend door Rick de Klerk (VVD) en Ron van Duffelen (CDA), stelt voor om expliciet te maken dat vergunningparkeren als reguleringsinstrument in de gehele gemeente kan worden ingezet. Echter, de daadwerkelijke toepassing vereist een aanwijzingsbesluit, voorafgegaan door zorgvuldige afwegingen. Het college moet de raad betrekken voordat een dergelijk besluit wordt genomen. Dit amendement benadrukt de noodzaak van uitzonderlijke maatregelen vanwege de unieke situatie rondom de Mall.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in de context van het verduidelijken van de rol van vergunningparkeren als reguleringsinstrument. Het biedt echter geen gedetailleerde criteria of voorwaarden voor de afwegingen die voorafgaan aan een aanwijzingsbesluit.
Rol van de raad:
De raad heeft een toezichthoudende en adviserende rol. Het amendement vraagt om betrokkenheid van de raad voordat het college een besluit neemt over de invoering van vergunningparkeren.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij instemt met het gebruik van vergunningparkeren als reguleringsinstrument en hoe zij betrokken wil worden bij de besluitvorming. Er moet ook worden overwogen hoe vergunningparkeren de balans tussen bewonersbelangen en economische activiteiten beïnvloedt.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Het mist specifieke criteria voor de afwegingen en een tijdspad voor de besluitvorming. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de openheid van het voorstel kan leiden tot interpretatieverschillen.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aanneemt, waarmee zij instemt met de voorgestelde verduidelijking en betrokkenheid bij toekomstige besluiten over vergunningparkeren.
Participatie:
Het amendement benadrukt de betrokkenheid van de raad, maar zegt niets over bredere participatie van bewoners of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van mobiliteit en milieueffecten van parkeerbeleid.
Financiële gevolgen:
Het amendement zelf bespreekt geen financiële gevolgen of de dekking daarvan. Dit zou in het bredere raadsvoorstel moeten worden behandeld.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Vergunningparkeren Reguleringsinstrument Aanwijzingsbesluit Uitzonderlijke situatie Maatregelen College Raad Buurten Invoering AfwegingenVerfijning van de zoekopdracht:
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het raadsvoorstel voor het invoeren van vergunningparkeren in de buurten rondom de Mall. Het amendement, ingediend door Rick de Klerk (VVD) en Ron van Duffelen (CDA), stelt voor om expliciet te maken dat vergunningparkeren als reguleringsinstrument in de gehele gemeente kan worden ingezet. Echter, de daadwerkelijke toepassing vereist een aanwijzingsbesluit, waarbij de raad vooraf betrokken wordt. Dit amendement benadrukt de noodzaak van uitzonderlijke maatregelen vanwege de uitzonderlijke situatie rondom de Mall en vraagt om betrokkenheid van de raad bij toekomstige besluiten.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in de zin dat het duidelijk maakt dat vergunningparkeren een optie is voor de gehele gemeente, maar dat de toepassing ervan zorgvuldig overwogen moet worden. Het biedt echter geen gedetailleerde criteria voor wanneer en hoe vergunningparkeren moet worden toegepast.
Rol van de raad:
De raad speelt een cruciale rol in het besluitvormingsproces, aangezien het amendement vraagt om voorafgaande betrokkenheid van de raad bij het nemen van een aanwijzingsbesluit voor vergunningparkeren.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met het idee dat vergunningparkeren als reguleringsinstrument in de gehele gemeente kan worden ingezet en of zij betrokken wil zijn bij de besluitvorming voorafgaand aan de invoering ervan.
SMART en Inconsistenties:
Het amendement is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke criteria of tijdlijnen biedt voor de invoering van vergunningparkeren. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de openheid van het voorstel kan leiden tot interpretatieverschillen.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aanneemt, waarmee zij instemt met de voorgestelde betrokkenheid bij toekomstige besluiten over vergunningparkeren.
Participatie:
Het amendement benadrukt de participatie van de raad in het besluitvormingsproces, maar zegt niets over bredere participatie van bewoners of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, maar regulering van parkeren kan indirect bijdragen aan duurzaamheidsdoelen door bijvoorbeeld het verminderen van verkeersdrukte en uitstoot.
Financiële gevolgen:
Het amendement zelf bespreekt geen financiële gevolgen of de dekking daarvan. Dit zou een belangrijk aandachtspunt moeten zijn bij de verdere uitwerking van vergunningparkeren als reguleringsinstrument.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Vergunningparkeren Reguleringsinstrument Aanwijzingsbesluit Uitzonderlijke situatie Maatregelen College Buurten Afwegingen Invoering Raad betrekkenVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1.2 Motie CU CDA VVD Ruimte geven aan andere locaties bewaakte fietsenstalling bij the Mall ID 833
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft op 12 november 2024 een motie besproken over het gebrek aan bewaakte en overdekte fietsenstallingen bij de Mall. De motie, ingediend door leden van de ChristenUnie, CDA en VVD, constateert dat er na bijna vier jaar nog steeds geen dergelijke faciliteit is, ondanks de parkeeroverlast van auto's in de omliggende wijken. Fietsen wordt gezien als een duurzaam alternatief voor autorijden, en er is bezorgdheid over de regelmatige diefstallen van elektrische fietsen. De motie roept het college op om de Mall te stimuleren om voor de zomer een bewaakte en overdekte fietsenstalling te realiseren en daarbij te kijken naar andere geschikte locaties op het terrein van de Mall. Het college wordt verzocht de raad hierover te informeren.
-
Motie CU CDA VVD - Ruimte geven aan andere locaties bewaakte fietsenstalling bij the Mall ID 833.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie – Ruimte geven aan andere locaties bewaakte fietsenstalling bij the Mall
Samenvatting: De motie, ingediend door leden van de ChristenUnie, CDA en VVD, roept op tot de realisatie van een bewaakte en overdekte fietsenstalling bij de Mall in Leidschendam-Voorburg. Ondanks de opening van de Mall bijna vier jaar geleden, ontbreekt een dergelijke voorziening nog steeds. De motie benadrukt dat fietsen een duurzaam alternatief is voor autorijden en dat de huidige parkeeroverlast in de omliggende wijken verminderd kan worden door fietsen te stimuleren. Daarnaast wordt gewezen op de noodzaak om fietsdiefstal tegen te gaan. Het college wordt verzocht om de Mall te bewegen deze voorzieningen voor de zomer te realiseren en de raad hierover te informeren.
Oordeel over de volledigheid
De motie is redelijk volledig in het adresseren van de noodzaak voor een bewaakte fietsenstalling en de voordelen daarvan. Echter, het mist specifieke details over de uitvoering en mogelijke kosten.
Rol van de Raad
De raad speelt een toezichthoudende en adviserende rol door het college op te roepen actie te ondernemen en de raad te informeren over de voortgang.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of ze prioriteit willen geven aan duurzame vervoersoplossingen en de aanpak van parkeeroverlast, en of ze bereid zijn middelen vrij te maken of beleidsruimte te bieden voor de realisatie van de fietsenstalling.
SMART en Inconsistenties
De motie is gedeeltelijk SMART: het is specifiek en tijdgebonden (voor de zomer), maar mist meetbare en haalbare aspecten, zoals een concreet plan of budget. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en financiering zijn onduidelijk.
Besluit van de Raad
De raad moet beslissen of ze de motie willen aannemen en het college willen oproepen om actie te ondernemen.
Participatie
De motie zegt niets expliciet over participatie van bewoners of andere belanghebbenden in het proces.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien fietsen als een duurzamer alternatief voor autorijden wordt gepresenteerd.
Financiële Gevolgen
De motie vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder uitgewerkt moet worden.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Bewaakte fietsenstalling Overdekte fietsenstalling Parkeeroverlast Fietsen Diefstallen Elektrische fietsen Duurzaam vervoer Alternatief vervoer Gemeente LocatiesVerfijning van de zoekopdracht:
-
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1.3 Motie CDA VVD D66 Geen betaald parkeren op terrein van The Mall zonder vergunning parkeren ID 834
-
Motie CDA VVD D66 Geen betaald parkeren op terrein van the Mall zonder vergunning parkeren.pdf dossier
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1.4 Motie CDA VVD D66 Lusten dan ook de lasten! ID 835
Samenvatting
De motie "Lusten dan ook de lasten!" ingediend op 12 november 2024, betreft de verkeers- en parkeerproblematiek rond The Mall of the Netherlands. De indieners, Ron van Duffelen, Rick de Klerk en Alexander Hielkema, constateren dat The Mall betaald parkeren op hun terrein voorbereidt, terwijl de gemeente vergunning parkeren in omliggende wijken overweegt om parkeeroverlast te beheersen. Ze overwegen dat The Mall financieel profiteert van betaald parkeren, terwijl de gemeente kosten maakt om de overlast te beperken. De motie verzoekt het college om in gesprekken met The Mall te benadrukken dat zij mede verantwoordelijk zijn voor de bereikbaarheid en parkeeroverlast in de omliggende wijken. Daarnaast wordt gevraagd om afspraken te maken waarbij The Mall bijdraagt aan de gemeentelijke kosten voor vergunning parkeren of aan de leges voor bewonersvergunningen. De raad wordt verzocht hierover geïnformeerd te worden.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie "Lusten dan ook de lasten!" richt zich op de verkeers- en parkeerproblematiek rond The Mall of the Netherlands. De indieners constateren dat The Mall betaald parkeren op hun terrein voorbereidt, terwijl de gemeente vergunning parkeren in omliggende wijken overweegt om parkeeroverlast te beheersen. De motie verzoekt het college om met The Mall afspraken te maken over een financiële bijdrage uit de opbrengsten van betaald parkeren, ter dekking van gemeentelijke kosten voor vergunning parkeren en leges voor bewoners.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het adresseren van de kernproblemen en het voorstellen van een oplossing. Echter, details over de exacte kosten en de verwachte opbrengsten ontbreken.
Rol van de raad:
De raad moet de motie beoordelen en besluiten of zij het college de opdracht geeft om met The Mall te onderhandelen over een financiële bijdrage.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of zij de verantwoordelijkheid voor de parkeeroverlast deels bij The Mall willen leggen en of zij bereid zijn om de relatie met The Mall te beïnvloeden door financiële afspraken te eisen.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART. Specifiek en Meetbaar zijn de doelen wel, maar er ontbreken concrete Tijdgebonden elementen en een duidelijke Actieplan. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de onderhandelingen is onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij het college de opdracht geeft om met The Mall te onderhandelen over een financiële bijdrage.
Participatie:
De motie vermeldt geen directe participatie van bewoners, maar impliceert dat bewoners profiteren van verminderde parkeeroverlast en mogelijk lagere kosten voor vergunningen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar het verminderen van verkeers- en parkeeroverlast kan bijdragen aan een duurzamere leefomgeving.
Financiële gevolgen:
De motie impliceert dat de gemeente kosten maakt voor vergunning parkeren. Er wordt voorgesteld dat deze kosten deels gedekt worden door bijdragen van The Mall, maar exacte bedragen en dekking worden niet gespecificeerd.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Parkeerproblematiek Betaald parkeren Vergunning parkeren The Mall of the Netherlands Parkeeroverlast Omwonenden Verkeershinder Kosten Opbrengsten BereikbaarheidVerfijning van de zoekopdracht:
-
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.1.5 Motie PvdA GroenLinks onderzoeken en toepassen maatwerk in parkeerregulering in Leidschendam-Voorburg met gebiedsgerichte/wijkgerichte aanpak ID 838
Samenvatting
De motie van de leden Paltansing en Van der Heiden, besproken tijdens de raadsvergadering van Leidschendam-Voorburg op 12 november 2024, richt zich op het onderzoeken en toepassen van maatwerk in parkeerregulering met een gebiedsgerichte aanpak. Dit naar aanleiding van de geplande invoering van vergunningparkeren in de wijken rondom The Mall of The Netherlands in 2026, om parkeerdruk en verkeersoverlast te verminderen. De motie benadrukt dat elke wijk uniek is en dat een uniforme oplossing niet voor alle wijken geschikt is. Er wordt opgeroepen tot een onderzoek naar de specifieke behoeften per wijk, rekening houdend met de verwachte toename van bezoekers aan The Mall en de effecten op omliggende wijken. Ook wordt een participatieproces per wijk voorgesteld om samen met bewoners naar oplossingen te zoeken. De resultaten van dit onderzoek moeten aan de gemeenteraad worden gepresenteerd.
-
Motie GL PvdA Onderzoeken en toepassen maatwerk in parkeerregulering in Leidschendam-Voorburg met gebiedsgerichte-wijkgerichte aanpak.pdf dossier
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
-
Motie PvdA GroenLinks Onderzoeken en toepassen maatwerk in parkeerregulering in Leidschendam-Voorburg met wijkgerichte aanpak ID 838.pdf analyse dossier
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Onderzoeken en toepassen maatwerk in parkeerregulering in Leidschendam-Voorburg met gebiedsgerichte/wijkgerichte aanpak
Samenvatting: De motie roept op tot een onderzoek naar de parkeerregulering in Leidschendam-Voorburg, specifiek rondom The Mall of The Netherlands. Vanaf 2026 wordt vergunningparkeren ingevoerd om de parkeerdruk te verminderen. De motie benadrukt dat elke wijk unieke behoeften heeft en dat een uniforme aanpak niet effectief is. Het college wordt gevraagd om per wijk de behoefte aan parkeerregulering te onderzoeken, rekening houdend met de verwachte toename van bezoekers aan The Mall. Daarnaast moet een participatieproces worden ingericht om samen met bewoners oplossingen te vinden voor parkeerproblemen en verkeersoverlast.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het zowel de noodzaak als de context van de parkeerproblematiek adresseert. Het erkent de verschillen tussen wijken en de invloed van omliggende gebieden. Echter, het zou baat hebben bij meer concrete details over de uitvoering van het onderzoek en de participatieprocessen.
Rol van de Raad
De raad speelt een toezichthoudende en besluitvormende rol. Ze moeten het college aansturen om het onderzoek uit te voeren en de resultaten te evalueren. De raad moet ook beslissen over de implementatie van de voorgestelde oplossingen.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of ze instemmen met een gedifferentieerde aanpak van parkeerregulering per wijk. Dit kan politieke implicaties hebben, zoals het balanceren van de belangen van verschillende wijken en het omgaan met mogelijke weerstand tegen vergunningparkeren.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is gedeeltelijk SMART. Het is specifiek en relevant, maar mist concrete meetbare doelen en een tijdsgebonden plan voor de uitvoering van het onderzoek en de implementatie van oplossingen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en tijdlijn kunnen verder worden uitgewerkt.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of ze het college opdracht geven om het voorgestelde onderzoek en participatieproces uit te voeren.
Participatie
Het voorstel benadrukt het belang van participatie door bewoners in het proces van het vinden van oplossingen voor parkeerproblemen. Dit is essentieel voor het creëren van draagvlak en het ontwikkelen van effectieve, op maat gemaakte oplossingen.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in termen van het verminderen van verkeersoverlast en het bevorderen van milieuvriendelijke vervoersoplossingen.
Financiële Gevolgen
De motie specificeert niet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het uitvoeren van een onderzoek en participatieproces kan aanzienlijke kosten met zich meebrengen, en het is belangrijk dat de raad inzicht krijgt in de financiële implicaties en mogelijke dekkingsbronnen.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Parkeerregulering Vergunningparkeren Verkeersoverlast Parkeerdruk The Mall of The Netherlands Wijkgerichte aanpak Blauwe zone Waterbedeffect Participatieproces BezoekersgroeiVerfijning van de zoekopdracht:
Agendapunt 10.2 Raadsvoorstel Vaststellen ontwerp en vrijgeven uitvoeringskrediet herinrichting Veursestraatweg
Veiligheid en Milieu Centraal in Herinrichting Veursestraatweg
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteert over een ingrijpend voorstel voor de herinrichting van de Veursestraatweg. Het plan, dat een uitvoeringskrediet van € 8.150.000 vraagt, belooft verbeterde verkeersveiligheid en milieueffecten.
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg overweegt een besluit over de herinrichting van de Veursestraatweg. Het voorstel omvat het vaststellen van een nieuw ontwerp en het beschikbaar stellen van een uitvoeringskrediet van € 8.150.000, bovenop een eerder voorbereidingskrediet. De totale kosten van € 8.400.000 worden gedekt door bijdragen uit de grondexploitatie van Vlietvoorde en de bestemmingsreserve Mobiliteit. De herinrichting beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren, de weg landschappelijk in te passen en positieve milieueffecten te realiseren door snelheidsverlaging. Het ontwerp voorziet in een doorlopende middenberm en voorrangskruispunten. De bebouwde komgrens wordt verplaatst naar de gemeentegrens met Voorschoten, wat de maximumsnelheid verlaagt van 60 km/h naar 50 km/h. Bewoners en belanghebbenden zijn betrokken bij het proces via participatiebijeenkomsten. De uitvoering van de werkzaamheden is gepland voor de tweede helft van 2025, afhankelijk van de tijd die netwerkbeheerders nodig hebben voor aanpassingen.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Besluit verplaatsen bebouwde komgrens
Samenvatting: Het voorstel betreft het verplaatsen van de bebouwde komgrens op de Veursestraatweg in Leidschendam-Voorburg naar de gemeentegrens met Voorschoten. Dit is ingegeven door de toename van verkeer als gevolg van nieuwe woningbouwprojecten en een recreatieve fietsverbinding. De verplaatsing beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren door de maximumsnelheid te verlagen naar 50 km/u en de nieuwe woonwijken binnen de bebouwde kom te brengen. Hoewel niet volledig voldaan wordt aan landelijke richtlijnen voor bebouwingsdichtheid, zijn aanvullende maatregelen gepland om de geloofwaardigheid van de nieuwe komgrens te versterken. De politie heeft positief geadviseerd over het besluit.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke motivatie, juridische grondslagen, en een beschrijving van de geplande maatregelen. Echter, er ontbreekt een gedetailleerde financiële onderbouwing en een uitgebreide participatieparagraaf.
Rol van de Raad
De gemeenteraad is verantwoordelijk voor het vaststellen van de bebouwde komgrens, zoals bepaald in de Wegenverkeerswet 1994. De raad moet het voorstel goedkeuren en het besluit formeel vaststellen.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of de voorgestelde verplaatsing van de komgrens en de bijbehorende maatregelen voldoende zijn om de verkeersveiligheid te waarborgen. Er moet ook worden overwogen of de afwijking van landelijke richtlijnen acceptabel is.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden, maar mist concrete informatie over de haalbaarheid en relevantie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afwijking van landelijke richtlijnen kan als een zwak punt worden gezien.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij instemt met de verplaatsing van de bebouwde komgrens zoals voorgesteld door het college.
Participatie
Het voorstel vermeldt overleg met de politie, maar er is geen informatie over bredere participatie met bewoners of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt voornamelijk op verkeersveiligheid.
Financiële Gevolgen
Het voorstel bevat geen gedetailleerde financiële analyse of informatie over de dekking van de kosten voor de verplaatsing van de komgrens en de aanvullende maatregelen. -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Besluit verplaatsen bebouwde komgrens
Samenvatting: Het voorstel betreft het verplaatsen van de bebouwde komgrens op de Veursestraatweg in Leidschendam-Voorburg naar de gemeentegrens met Voorschoten. Dit is ingegeven door de toename van verkeer als gevolg van nieuwe woningbouwprojecten en een recreatieve fietsverbinding. De verplaatsing beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren door de maximumsnelheid te verlagen naar 50 km/u. Hoewel de bebouwingsdichtheid niet volledig voldoet aan landelijke richtlijnen, worden aanvullende maatregelen genomen om de nieuwe komgrens visueel te benadrukken. Het voorstel is positief beoordeeld door de politie en wordt ter besluitvorming voorgelegd aan de gemeenteraad.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde uitleg van de redenen voor de verplaatsing, de wettelijke basis, en de overwegingen met betrekking tot verkeersveiligheid en bebouwingsdichtheid. Er is echter enige onduidelijkheid over de exacte financiële implicaties en hoe deze gedekt worden.
Rol van de Raad
De gemeenteraad heeft de bevoegdheid om de grenzen van de bebouwde kom vast te stellen. In dit geval moet de raad beslissen over de voorgestelde verplaatsing van de komgrens.
Politieke Keuzes
De raad moet kiezen tussen het handhaven van de huidige komgrens of het verplaatsen ervan naar de voorgestelde locatie. Dit omvat overwegingen over verkeersveiligheid, de impact op de omgeving, en de naleving van landelijke richtlijnen.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en haalbare elementen, vooral met betrekking tot de financiële aspecten. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afwijking van landelijke richtlijnen kan als een zwak punt worden gezien.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij instemt met de verplaatsing van de bebouwde komgrens zoals voorgesteld.
Participatie
Het voorstel vermeldt overleg met de politie, maar er is geen specifieke informatie over bredere participatie van bewoners of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële Gevolgen
De financiële gevolgen worden niet expliciet genoemd in het voorstel. Er is geen informatie over de kosten van de verplaatsing of hoe deze gedekt zullen worden. Dit is een belangrijk aspect dat nader uitgewerkt zou moeten worden. -
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Besluit verplaatsen bebouwde komgrens
Samenvatting: Het voorstel betreft het verplaatsen van de bebouwde komgrens op de Veursestraatweg in Leidschendam naar de gemeentegrens met Voorschoten. Dit is ingegeven door de toename van verkeer als gevolg van nieuwe woningbouwprojecten en een recreatieve fietsverbinding. De verplaatsing beoogt de verkeersveiligheid te verbeteren door de maximumsnelheid te verlagen naar 50 km/u. Hoewel niet volledig voldaan wordt aan landelijke richtlijnen voor bebouwingsdichtheid, zijn aanvullende maatregelen gepland om de nieuwe komgrens visueel te benadrukken. Het voorstel is positief beoordeeld door de politie en wordt ter besluitvorming voorgelegd aan de gemeenteraad.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke motivatie, juridische grondslagen, en overleg met de politie. Echter, het mist specifieke details over de financiële implicaties en participatie van bewoners.
Rol van de Raad
De gemeenteraad heeft de bevoegdheid om de grenzen van de bebouwde kom vast te stellen en moet hierover een besluit nemen.
Politieke Keuzes
De raad moet kiezen of zij instemt met de verplaatsing van de komgrens, rekening houdend met verkeersveiligheid, de richtlijnen van CROW, en de belangen van bewoners en weggebruikers.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en een duidelijke toewijzing van verantwoordelijkheden. Er zijn geen grote inconsistenties, maar de afwijking van landelijke richtlijnen kan als een zwakte worden gezien.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij akkoord gaat met de voorgestelde verplaatsing van de bebouwde komgrens.
Participatie
Het voorstel vermeldt geen directe participatie van bewoners of andere belanghebbenden, wat een gemis is in het besluitvormingsproces.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar de focus op verkeersveiligheid en de integratie van een recreatieve fietsverbinding kunnen indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit.
Financiële Gevolgen
Het voorstel geeft geen gedetailleerde financiële gevolgen of dekkingsmogelijkheden aan, wat een belangrijk aandachtspunt is voor de raad bij de besluitvorming. -
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Raadsvoorstel vaststellen aanvullend krediet herinrichting Veursestraatweg". Het voorstel beoogt de herinrichting van de Veursestraatweg goed te keuren, inclusief het vaststellen van een uitvoeringskrediet van € 8.150.000. Dit krediet is bedoeld voor de uitwerking van het ontwerp, aanvullende onderzoeken, aanbesteding en uitvoering. De totale kosten van € 8.400.000 worden gedekt door bijdragen uit de grondexploitatie van Vlietvoorde en de bestemmingsreserve Mobiliteit. Het voorstel omvat ook de verplaatsing van de bebouwde komgrens naar de gemeentegrens met Voorschoten, wat de maximumsnelheid verlaagt en bijdraagt aan verkeersveiligheid en milieueffecten.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met een duidelijke uitleg van de financiële dekking, participatieproces, en de technische aspecten van het ontwerp. Het bevat ook een second-opinion op de kostenraming, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid van de financiële inschattingen.
Rol van de raad:
De raad moet het ontwerp en het uitvoeringskrediet goedkeuren, evenals de verplaatsing van de bebouwde komgrens. De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de financiële dekking en het beoordelen van de participatie en duurzaamheidselementen van het voorstel.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid en milieueffecten versus de financiële lasten en de impact op de lokale gemeenschap. Ook moet de raad kiezen of ze akkoord gaan met de voorgestelde dekking van de kosten en de verplaatsing van de bebouwde komgrens.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met duidelijke doelen en tijdlijnen. Er zijn geen significante inconsistenties, hoewel de onzekerheid over subsidies en de exacte kostenraming enige flexibiliteit in de uitvoering kan vereisen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten het ontwerp en het uitvoeringskrediet goed te keuren, evenals de verplaatsing van de bebouwde komgrens en de bijbehorende begrotingswijziging.
Participatie:
Het voorstel beschrijft een uitgebreid participatieproces met bewoners en belanghebbenden, inclusief informatieavonden en werkgroepen. Dit toont een sterke betrokkenheid van de gemeenschap bij het ontwerp.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, met aandacht voor milieueffecten zoals geluidsreductie en de landschappelijke inpassing van de weg. Het verlagen van de maximumsnelheid draagt bij aan een beter milieu.
Financiële gevolgen:
De totale kosten bedragen € 8.400.000, gedekt door bijdragen uit de grondexploitatie en de bestemmingsreserve Mobiliteit. Er zijn ook rentelasten van € 54.000 per jaar, die in het investeringsplan 2025-2029 worden verwerkt. Het voorstel biedt een gedetailleerd dekkingsplan, hoewel er onzekerheden zijn over subsidies.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Herinrichting Veursestraatweg Uitvoeringskrediet Bebouwde komgrens Verkeersveiligheid Landschappelijke inpassing Participatieproces Mobiliteitsreserve Subsidie Ontwikkelgebieden Verkeerskundige principesVerfijning van de zoekopdracht:
-
Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en samenvatting:
Het voorstel betreft het "Raadsvoorstel vaststellen aanvullend krediet herinrichting Veursestraatweg". Het doel is om de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg te laten besluiten over de herinrichting van de Veursestraatweg. Dit omvat het vaststellen van het ontwerp, het beschikbaar stellen van een uitvoeringskrediet van €8.150.000, en het dekken van de totale kosten van €8.400.000. De herinrichting beoogt verbeterde verkeersveiligheid, landschappelijke inpassing, en milieueffecten door snelheidsverlaging. Bewoners en belanghebbenden zijn betrokken bij het ontwerp. De bebouwde komgrens wordt verplaatst naar de gemeentegrens met Voorschoten, wat de maximumsnelheid verlaagt.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met duidelijke financiële onderbouwing en participatie-informatie. Het bevat historische besluitvorming en argumenten voor en tegen de herinrichting.
Rol van de raad:
De raad moet het ontwerp en de financiële dekking goedkeuren, evenals de verplaatsing van de bebouwde komgrens. Ze moeten ook de begrotingswijziging vaststellen.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de prioriteit van verkeersveiligheid en milieueffecten versus financiële lasten. Ook de keuze om de bebouwde komgrens te verplaatsen is politiek van aard.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), maar er zijn onzekerheden in kostenramingen en subsidies. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de afhankelijkheid van externe partijen voor netwerkverleggingen kan een risico vormen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten het ontwerp vast te stellen, het krediet beschikbaar te stellen, de bebouwde komgrens te verplaatsen, en de begrotingswijziging goed te keuren.
Participatie:
Er is een uitgebreid participatieproces geweest met bewoners en belanghebbenden, inclusief informatieavonden en werkgroepen. Dit wordt als positief en betrokken ervaren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant, gezien de verwachte positieve milieueffecten door snelheidsverlaging en landschappelijke inpassing.
Financiële gevolgen:
De totale kosten bedragen €8.400.000, gedekt door bijdragen uit de grondexploitatie en de bestemmingsreserve Mobiliteit. Er zijn rentelasten van €54.000 per jaar, waarvoor dekking wordt gezocht in het Investeringsplan 2025-2029. Er zijn potentiële subsidies, maar deze zijn nog onzeker.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Herinrichting Veursestraatweg Uitvoeringskrediet Bebouwde komgrens Verkeersveiligheid Participatieproces Mobiliteitsreserve Ontwerp Kostenraming Subsidie Verkeerskundige principesVerfijning van de zoekopdracht:
M.W. Vroom - Burgemeester
Agendapunt 10.2.1 Motie GBLV VVD D66 ChristenUnie GroenLinks creëren oversteekplaats Veursestraatweg ID 836
Veiligheid voorop: Gemeenteraad Leidschendam-Voorburg stemt in met herinrichting Veursestraatweg
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft ingestemd met een motie voor de herinrichting van de Veursestraatweg, gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid. De motie, ingediend door M. van Wijk van GBLV, benadrukt de noodzaak van veilige oversteekplaatsen voor voetgangers, fietsers en ouderen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van 12 november 2024 werd de motie besproken die oproept tot de creatie van oversteekplaatsen op de Veursestraatweg. Dit is vooral belangrijk gezien de geplande bouw van nieuwe woningen aan beide zijden van de weg, wat naar verwachting tot meer verkeersbewegingen zal leiden. "De veiligheid van kinderen en ouderen moet voorop staan," aldus Van Wijk.De motie kreeg brede steun binnen de raad. "Wij steunen de motie van collega Van Wijk," verklaarde Elenbaas van GroenLinks. Hij uitte echter zijn zorgen over de kosten van het project, die zijn verdubbeld ten opzichte van de oorspronkelijke raming en nu op 8,4 miljoen euro uitkomen. "Het blijft moeilijk te slikken dat het een verdubbeling is van de kosten," voegde hij toe.
De wethouder verduidelijkte dat de kostenstijging te wijten is aan een verrijkt ontwerp, inclusief stil asfalt en ecologische zones. "Het is een flinke investering, maar het draagt bij aan een veilige en bereikbare omgeving," benadrukte hij.
Ondanks de zorgen over de kosten, was er consensus over de noodzaak van de herinrichting. "Het is een investering ten behoeve van bereikbaarheid en verkeersveiligheid," stelde een raadslid. De motie werd uiteindelijk met algemene stemmen aangenomen.
De wethouder beloofde de raad op de hoogte te houden van de voortgang van de maatregelen en benadrukte dat de kosten binnen het gestelde budget moeten blijven. "Dit bedrag is taakstellend," verzekerde hij.
Met de goedkeuring van de motie zet de gemeenteraad een belangrijke stap richting een veiligere Veursestraatweg, waarbij de belangen van alle weggebruikers, van kinderen tot ouderen, worden beschermd.
Samenvatting
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg heeft op 12 november 2024 een motie besproken, ingediend door M. van Wijk van GBLV, met betrekking tot de herinrichting van de Veursestraatweg. De motie constateert dat de herinrichting noodzakelijk is voor de veiligheid, vooral gezien de bouw van nieuwe woningen aan beide zijden van de weg, wat tot meer verkeersbewegingen zal leiden. Er zijn zorgen over de veiligheid van kinderen en ouderen die de weg willen oversteken. De motie stelt dat het huidige ontwerp geen oversteekplaatsen bevat voor deze groepen en draagt het college op om, eventueel in overleg met omwonenden, minimaal één of meer oversteekplaatsen te creëren. Het college moet de gemeenteraad informeren over de voortgang van deze maatregelen.
-
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie creëren overstekplaats
Samenvatting: De motie, ingediend door M. van Wijk van GBLV, betreft de herinrichting van de Veursestraatweg in Leidschendam-Voorburg. Gezien de toename van verkeersbewegingen door nieuwe woningbouw aan weerszijden van de weg, is er behoefte aan veilige oversteekplaatsen voor voetgangers, fietsers, en ouderen met rollators of scootmobielen. De motie verzoekt het college om, eventueel in overleg met omwonenden, minimaal één oversteekplaats te realiseren en de gemeenteraad te informeren over de voortgang.
Oordeel over de volledigheid
De motie is redelijk volledig in het adresseren van de noodzaak voor oversteekplaatsen en de betrokkenheid van omwonenden. Echter, details over de exacte locaties, kosten, en tijdlijnen ontbreken.
Rol van de Raad
De raad moet de motie bespreken en besluiten of zij het college opdraagt om de voorgestelde oversteekplaatsen te realiseren. De raad heeft een toezichthoudende rol in het monitoren van de voortgang.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of de veiligheid van voetgangers en fietsers voldoende prioriteit heeft om de herinrichting van de Veursestraatweg aan te passen. Er moet ook worden overwogen hoe omwonenden bij het proces worden betrokken.
SMART en Inconsistenties
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en acceptabel, maar mist meetbare doelen, realistische inschattingen van kosten en tijdlijnen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de vaagheid kan leiden tot interpretatieverschillen.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of zij de motie aanneemt en het college opdraagt om de oversteekplaatsen te realiseren en hierover te rapporteren.
Participatie
De motie suggereert participatie door omwonenden, maar specificeert niet hoe deze betrokkenheid eruit zal zien.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar veilige oversteekplaatsen kunnen bijdragen aan duurzame mobiliteit door het stimuleren van lopen en fietsen.
Financiële Gevolgen
De motie vermeldt geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aandachtspunt voor de raad bij de besluitvorming.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Oversteekplaatsen Veursestraatweg Veiligheid Herinrichting Verkeersbewegingen Nieuwe woningen Kinderen en ouderen Voetgangers Fietsers Rollator/scootmobielVerfijning van de zoekopdracht:
C.P. Elenbaas - GroenLinks
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
R.M. de Klerk - VVD
M.W. Vroom - Burgemeester
R.M. de Klerk - VVD
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
C.P. Elenbaas - GroenLinks
M.W. Vroom - Burgemeester
C.P. Elenbaas - GroenLinks
M.W. Vroom - Burgemeester
C.P. Elenbaas - GroenLinks
R. van Duffelen - CDA
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
J. Keus - Wethouder
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
C.P. Elenbaas - GroenLinks
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
M.W. Vroom - Burgemeester
R.M. de Klerk - VVD
M.W. Vroom - Burgemeester
R. van Duffelen - CDA
M.W. Vroom - Burgemeester
A.J.M. Hielkema - D66
M.W. Vroom - Burgemeester
E.R. van der Schaft - SP
M.W. Vroom - Burgemeester
S.R. Paltansing - PvdA
M.W. Vroom - Burgemeester
S.R. Paltansing - PvdA
E.R. van der Schaft - SP
Agendapunt 10.3 Motie vreemd aan de orde SP GroenLinks Veiligheid fietspad en losloopveldje Kapelbosje ID 837
Fietspad en losloopveldje Kapelbosje: Veiligheid in het geding
De gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg debatteerde over een motie van de SP en GroenLinks om de veiligheid in het Kapelbosje te verbeteren. Het gebied, dat door fietsers, wandelaars, hondenbezitters en spelende kinderen wordt gebruikt, leidt tot gevaarlijke situaties. De motie vraagt om een herinrichting van het gebied.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd een motie besproken die de veiligheid in het Kapelbosje moet verbeteren. De motie, ingediend door raadsleden Van der Schaft (SP) en Van der Heiden (GroenLinks), vraagt het college om het groengebied anders in te richten. Het voorstel is om het hockeyveldje bij het Abdijpad om te vormen tot een omheind losloopveldje voor honden, zodat het huidige losloopveldje anders gebruikt kan worden.Van der Schaft benadrukte dat de kwestie al lang speelt en dat er gevaarlijke situaties ontstaan door het snelheidsverschil tussen fietsers en andere gebruikers. "Het is wachten op een ernstig ongeluk," waarschuwde hij. Hij wees erop dat er al een petitie is georganiseerd door bezorgde inwoners.
Van der Heiden noemde de motie "sympathiek" en benadrukte dat er snel actie moet worden ondernomen om ongelukken te voorkomen. Ook raadslid Passing steunde de motie en wees op de goede ervaringen met hondenhekken elders.
Wethouder Kortman erkende de zorgen, maar vond een grootschalige herinrichting te ver gaan. Hij stelde voor om natuurlijke afscheidingen, zoals heggen, te plaatsen om de verschillende gebruikersgroepen beter te scheiden. "We willen dat functies zoveel mogelijk samengaan zonder allerlei hekken te plaatsen," aldus Kortman.
Van der Schaft besloot de motie aan te houden, in afwachting van verdere gesprekken met de wethouder en de uitkomst van de petitie. "Het is belangrijk dat we de zorgen van de inwoners serieus nemen en samen naar een oplossing zoeken," concludeerde hij.
De discussie over de veiligheid in het Kapelbosje is hiermee nog niet ten einde. De gemeenteraad wacht op verdere stappen van het college en de uitkomst van de petitie, die door veel inwoners is ondertekend.
Samenvatting
De motie, ingediend door de raadsleden Van der Schaft (SP) en Van der Heiden (GroenLinks), betreft de veiligheid van het fietspad en het losloopveldje in het Kapelbosje in Leidschendam-Voorburg. De raad constateert dat de huidige inrichting van het groengebied, dat door verschillende gebruikersgroepen zoals wandelaars, fietsers, hondenbezitters en spelende kinderen wordt gebruikt, tot gevaarlijke situaties en incidenten leidt. Met name het snelheidsverschil tussen fietsers en andere gebruikers en de onoverzichtelijkheid van het losloopveldje dragen bij aan de onveiligheid. Er is een petitie georganiseerd door belanghebbenden die de onveiligheid als een groot probleem ervaren. De motie vraagt het college om, eventueel in overleg met omwonenden, de groenvoorziening deels anders in te richten. Een voorstel is om het hockeyveldje bij het Abdijpad om te vormen tot een omheind losloopveldje, zodat het huidige losloopveldje anders gebruikt kan worden. Het college wordt verzocht de gemeenteraad te informeren over de uitwerking en voortgang van deze plannen.
-
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Verfijning van de zoekopdracht:
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Motie Veiligheid fietspad en losloopveldje Kapelbosje
Samenvatting: De motie, ingediend door Van der Schaft (SP) en Van der Heiden (GroenLinks), richt zich op de veiligheid in het Kapelbosje, een groengebied in Leidschendam-Voorburg. Het gebied wordt gebruikt door verschillende groepen, waaronder fietsers, wandelaars, hondenbezitters en spelende kinderen, wat leidt tot gevaarlijke situaties. De motie stelt voor om de groenvoorziening deels anders in te richten, bijvoorbeeld door een omheind losloopveldje te creëren ter hoogte van het Abdijpad. Het college wordt gevraagd om de gemeenteraad te informeren over de voortgang van deze herinrichting.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
De motie is redelijk volledig in het identificeren van het probleem en het voorstellen van een mogelijke oplossing. Echter, het mist specifieke details over de uitvoering en de betrokkenheid van belanghebbenden.
Rol van de raad bij het voorstel
De raad heeft de rol om de motie te bespreken, goed te keuren of af te wijzen. Daarnaast moet de raad toezicht houden op de uitvoering en voortgang van de voorgestelde maatregelen door het college.
Politieke keuzes die moeten worden gemaakt
De raad moet beslissen of de voorgestelde herinrichting van het groengebied de beste oplossing is voor de gesignaleerde veiligheidsproblemen. Er moeten keuzes worden gemaakt over prioritering van veiligheid, budgettoewijzing en participatie van omwonenden.
SMART en Inconsistenties
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in het probleem en de voorgestelde oplossing, maar mist meetbare doelen, een tijdspad en concrete stappen voor uitvoering. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en acceptatie zijn niet volledig uitgewerkt.
Besluit dat de raad moet nemen
De raad moet besluiten of zij de motie steunen en het college opdracht geven om de voorgestelde herinrichting uit te voeren en hierover te rapporteren.
Participatie
De motie suggereert overleg met omwonenden, maar geeft geen gedetailleerd plan voor participatie. Dit aspect kan verder worden uitgewerkt om draagvlak te creëren.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in de motie, maar kan relevant zijn in de context van groenbeheer en het behoud van natuurlijke elementen in het gebied.
Financiële gevolgen
De motie geeft geen gedetailleerde informatie over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder moet worden uitgewerkt om de haalbaarheid van de voorgestelde maatregelen te beoordelen.Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Veiligheid Fietspad Losloopveldje Kapelbosje Gebruikersgroepen Onveiligheid Incidenten Herinrichting Petitie OmheiningVerfijning van de zoekopdracht: